Kaubanduslepingu tühistamine peab toimuma enne kauba kohaletoimetamist

Sest see on õiglane mõlema poole suhtes.

Meie kliendid, kes ostavad kaupu, kirjeldavad meile sageli järgmist stsenaariumi:

Hiina tarnija viivitab tarnimisega, kui ostja on juba ettemaksu tasunud. Hiina tarnija ei suutnud aga kaupa enne tarnetähtaega tarnida. Ostja ei soovi tehingut jätkata ega kaupa vastu võtta ning võib soovida vaid lepingust üles öelda. Samal ajal võib kaup olla laeval teel Hiinast sihtsadamasse.

Ostja usub, et tal on piisavalt alust leping üles öelda. Ta ei vaja enam kaupa, kuna kauba kohaletoimetamine viibib.

Hiina tarnijad peavad seda taotlust aga ebamõistlikuks.

Sest nad peavad ootama kauba sihtsadamasse jõudmist ja seejärel korraldama uue laevafirma, kes kauba Hiinasse tagasi veaks.

See hõlmab kopsakaid sadamaladustustasusid ja veotasusid, rääkimata tõsiasjast, et paljude riikide tolliasutused on kaupade tagastamisel äärmiselt ranged. Seetõttu väidavad paljud Hiina tarnijad, et kauba tagastamise kulud on palju kõrgemad kui kauba hind.

Sellises olukorras, kui välisostja algatab kohtus hagi lepingu ülesütlemiseks ja ettemaksu tagastamiseks, on Hiina kohtunikku raske veenda.

Nagu me eelmises postituses ütlesime:

Ühelt poolt seab Hiina traditsiooniliselt esikohale harmoonia ja teisest küljest on tehingute edendamine Hiina kohtute seas oluline õigusväärtus.

"Peate teadma, et Hiina kohtunikud ei soovi rahuldada ühtegi tühistamisnõuet.

Seetõttu kaldub enamik kohtunikke tehingute edendamiseks pooli lepingut jätkama, mitte tehingut lõpetama.

Kui lepingu ülesütlemine tekitab teisele poolele nii palju probleeme, ei pea Hiina kohtunik tõenäoliselt teie nõuet rahuldama.

Kui aga tühistate lepingu enne, kui Hiina tarnija kauba kohale toimetab, saab Hiina tarnija riske ja kulusid ise kontrollida. Sel hetkel võidate palju tõenäolisemalt Hiina kohtuniku poolehoiu.