Στις 5 Σεπτεμβρίου 2023, η Tesla (Shanghai) Co., Ltd. κινήθηκε νομικά κατά της IceZero Intelligent Technology για εικαζόμενη «παραβίαση εμπορικών μυστικών και αθέμιτο ανταγωνισμό».
Ενώ η Κίνα ξεκίνησε τις επιδοτήσεις EV νωρίτερα από πολλές άλλες χώρες, μια πιο προσεκτική ματιά αποκαλύπτει ότι η έκταση αυτών των κινήτρων υστερεί σε σχέση με την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν συμμετάσχει ενεργά σε αυτήν την έρευνα κατά των επιδοτήσεων, με τη συμμετοχή επαγγελματικών συμβουλευτικών ομάδων από την αρχή.
Στις 13 Σεπτεμβρίου, η Tianqi Lithium Industries ανακοίνωσε ότι είχε υπογράψει μια «Συμφωνία Συνδρομής Μετοχών» με την παγκόσμια μάρκα αυτοκινήτων smart στο Chengdu της Κίνας.
Ο Ρωσο-Ουκρανικός Πόλεμος του 2022 έγινε σημείο καμπής για τις κινεζικές μάρκες στη ρωσική αγορά. Από τον Μάιο του ίδιου έτους, οι κινεζικές μάρκες αύξαναν σταθερά το μερίδιο αγοράς τους.
Στη σφαίρα των αμιγώς ηλεκτρικών SUV μεσαίας και υψηλής ποιότητας, τα BYD Tang EV και NIO ES2021 του 6 ξεχωρίζουν ως δύο εξέχοντες ανταγωνιστές.
Δεν είναι όλες οι κινεζικές εταιρείες επιλέξιμες για εξαγωγή αυτοκινήτων. Μόνο εταιρείες που έχουν λάβει προσόντα από την κινεζική κυβέρνηση επιτρέπεται να συμμετέχουν σε εξαγωγές αυτοκινήτων.
Εν μέσω του μετασχηματισμού της αυτοκινητοβιομηχανίας, ένας γερμανικός γίγαντας αυτοματισμού αυτοκινήτων αντιμετωπίζει χρεοκοπία, ενώ οι ανθεκτικές και προσαρμοστικές εταιρείες της Κίνας ευδοκιμούν μπροστά στις προκλήσεις, επιδεικνύοντας στρατηγικά πλεονεκτήματα και πλεονάζουσα ικανότητα.
Η Αυστραλία έχει αναδειχθεί ως βασική αγορά για τις κινεζικές εξαγωγές αυτοκινήτων, κατατάσσοντας ως τον τρίτο μεγαλύτερο προορισμό για κινεζικά οχήματα σύμφωνα με τα τελωνειακά στοιχεία.
Πραγματοποιήσαμε έρευνα αγοράς στη Σαγκάη και σε άλλες περιοχές, με στόχο να ρίξουμε φως στην τρέχουσα κατάσταση της εμπορευματοποίησης της ενέργειας υδρογόνου.
Η διασυνοριακή αγορά αυτοκινήτων από την Κίνα μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει σε διαφωνίες μεταξύ ξένων αγοραστών και κινέζων πωλητών για διάφορους λόγους.
Καθώς η εγχώρια αγορά αυτοκινήτου της Κίνας γίνεται μάρτυρας μιας αμοιβαίας ανταλλαγής τεχνολογίας με πολυεθνικές αυτοκινητοβιομηχανίες, η έννοια της «τεχνολογίας που γίνεται παγκόσμια» αναδύεται ως νέα τάση.
Οι συχνές επισκέψεις του Διευθύνοντος Συμβούλου της Volkswagen Thomas Schäfer στην Κίνα τονίζουν τη δέσμευση. Η συνεργασία, τα διαφορετικά προϊόντα και η προσαρμοστικότητα είναι τα βασικά στοιχεία για την ακμή στη δυναμική αγορά αυτοκινήτων της Κίνας.
Αυτό το άρθρο προσφέρει έναν περιεκτικό οδηγό με γνώσεις ειδικών σχετικά με το πώς να παίρνουν καλά ενημερωμένες αποφάσεις και να προστατεύουν τα συμφέροντά τους όταν αγοράζουν αυτοκίνητα από την Κίνα.
Η αγορά αυτοκινήτου της Ταϊλάνδης, με τις πωλήσεις και τις εξαγωγές να ξεπερνούν το όριο των εκατομμυρίων μονάδων, έχει αναδειχθεί σε ζωτικής σημασίας αρένα για τους κινέζους κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Σε μια στρατηγική κίνηση που σηματοδοτεί μια αλλαγή στο τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο Didi Chuxing, ο εξέχων γίγαντας της οδήγησης, ανακοίνωσε τη συνεργασία του με την Xpeng Motors, έναν κορυφαίο κινεζικό κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Η δυναμική κινεζική βιομηχανία εξαρτημάτων ηλεκτρικών οχημάτων (EV) έχει κυριευτεί από τις διακυμάνσεις των τιμών του ανθρακικού λιθίου το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.
Αυτό το άρθρο στοχεύει να παρέχει βασικές συμβουλές για τους αγοραστές που επιθυμούν να αγοράσουν αυτοκίνητα από την Κίνα, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να ελέγχουν καλύτερα τα οχήματα και να προστατεύουν τις επενδύσεις τους.
Η ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV) της Κίνας αντιμετωπίζει μια κρίσιμη πρόκληση του ανεπαρκούς ειδικευμένου προσωπικού στον τομέα της συντήρησης και της επισκευής.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα για τον Ιούλιο του 2023, η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα ανήλθε συνολικά σε 805,000 μονάδες, που αντιπροσωπεύει αύξηση 2.8% από μήνα σε μήνα. Οι πωλήσεις για τον μήνα ήταν ελαφρώς πίσω από την παραγωγή, φτάνοντας τα 780,000 οχήματα, σημειώνοντας μείωση 3.2% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.
