Οι κινεζικές μάρκες αυξάνονται στην αγορά αυτοκινήτου της Αυστραλίας

Η Αυστραλία έχει αναδειχθεί ως βασική αγορά για τις κινεζικές εξαγωγές αυτοκινήτων, κατατάσσοντας ως τον τρίτο μεγαλύτερο προορισμό για κινεζικά οχήματα σύμφωνα με τα τελωνειακά στοιχεία. Τον Ιούνιο του 2023, η αυστραλιανή αγορά αυτοκινήτου σημείωσε έντονη ανάπτυξη, με τις πωλήσεις να έφτασαν τα 124,900 οχήματα, μια αξιοσημείωτη αύξηση 25% από έτος σε έτος. Αυτός ο αριθμός ενός μηνός ήταν ο τρίτος υψηλότερος όγκος πωλήσεων από τον Ιούνιο του 2017 (134,200 οχήματα) και τον Ιούνιο του 2018 (130,300 οχήματα).

Σωρευτικά, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2023, η αγορά πέτυχε συνολικές πωλήσεις 581,200 οχημάτων, αντανακλώντας ρυθμό ανάπτυξης 8.2% σε ετήσια βάση. Η τοπική αγορά γίνεται όλο και πιο δεκτική στις κινεζικές μάρκες, με την παρουσία και το μερίδιο αγοράς τους να αυξάνεται.

Τον Ιούνιο του 2023, οι κινεζικές μάρκες πέτυχαν πωλήσεις 15,100 οχημάτων, σημειώνοντας εντυπωσιακή αύξηση 88.23% από έτος σε έτος, γεγονός που ανέβασε το μερίδιο αγοράς τους στο ιστορικό υψηλό του 12.07%. Αυτή η σημαντική ανάπτυξη τοποθέτησε τις κινεζικές μάρκες ως την τέταρτη μεγαλύτερη σειρά αυτοκινήτων στην τοπική αγορά, ακολουθώντας τις ιαπωνικές μάρκες με μερίδιο αγοράς 43.8%, τις αμερικανικές μάρκες με 14.23% και τις κορεατικές μάρκες με 13.45%.

Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2023, οι κινεζικές μάρκες διατήρησαν την ισχυρή τους δυναμική, φτάνοντας σωρευτικές πωλήσεις 64,500 οχημάτων, σημειώνοντας αξιοσημείωτη αύξηση 58.01% από έτος σε έτος και εξασφαλίζοντας μερίδιο αγοράς 11.08%. Για άλλη μια φορά, οι κινεζικές μάρκες κατατάχθηκαν ως η τέταρτη μεγαλύτερη σειρά αυτοκινήτων στην τοπική αγορά, ακολουθώντας τις ιαπωνικές μάρκες με μερίδιο αγοράς 46.36%, τις κορεατικές μάρκες με 13.96% και τις αμερικανικές μάρκες με 12.87%.

Ανάμεσα στις δέκα κορυφαίες μάρκες στην αυστραλιανή αγορά για τον Ιούνιο του 2023, η μάρκα MG της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας SAIC εξασφάλισε την έβδομη θέση με 6,016 πωλήσεις οχημάτων, αντιπροσωπεύοντας μερίδιο αγοράς 4.8%. Η MG αναδείχθηκε ως η κινεζική μάρκα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη χώρα.

Άλλες κινεζικές μάρκες επέδειξαν επίσης την παρουσία τους στην αγορά της Αυστραλίας, με την Great Wall Motors να καταλαμβάνει την 11η θέση, πουλώντας 3,897 οχήματα με μερίδιο αγοράς 3.12%. Το LDV της SAIC Volkswagen κατέλαβε την 14η θέση, πουλώντας 2,760 οχήματα με μερίδιο αγοράς 2.21% και η BYD στην 19η θέση, πουλώντας 1,532 οχήματα με μερίδιο αγοράς 1.23%.

Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2023, οι σωρευτικές πωλήσεις για τις δέκα κορυφαίες μάρκες ανήλθαν σε 384,300 οχήματα, διεκδικώντας το 66% του συνολικού μεριδίου αγοράς. Η MG διατήρησε τη θέση της ως η έβδομη μάρκα με τις περισσότερες πωλήσεις, πουλώντας 26,700 οχήματα με μερίδιο αγοράς 4.59%.

Μεταξύ άλλων κινεζικών εμπορικών σημάτων, η Great Wall Motors πέτυχε σωρευτικές πωλήσεις 17,500 οχημάτων με μερίδιο αγοράς 3.0%. Η LDV πούλησε 11,300 οχήματα με μερίδιο αγοράς 1.93% και η BYD πούλησε 6,196 οχήματα με μερίδιο αγοράς 1.1%.

Στα 20 κορυφαία μοντέλα με τις καλύτερες πωλήσεις για τον Ιούνιο του 2023, δύο μοντέλα κινεζικής επωνυμίας μπήκαν στη λίστα: το MG ZS της MG και το Atto3 της BYD.

Το μοντέλο με τις κορυφαίες πωλήσεις στην Αυστραλία για τον Ιούνιο ήταν το Toyota Hilux, που πούλησε 6,142 οχήματα με μερίδιο αγοράς 4.9%, ακολουθούμενο από το Ford Ranger στην τρίτη θέση με 5,334 πωλήσεις οχημάτων και μερίδιο αγοράς 4.3%. Η MG ZS της MG εξασφάλισε την τέταρτη θέση, πουλώντας 3,756 οχήματα και κατακτώντας μερίδιο αγοράς 3%, σημειώνοντας εντυπωσιακή αύξηση 1.68 φορές από έτος σε έτος, ξεπερνώντας το πολυετές best-seller, Toyota RAV4. Οι σωρευτικές πωλήσεις για την MG ZS έφτασαν τα 13,600 οχήματα για το έτος.

Το Atto3 της BYD διεκδίκησε τη 17η θέση με 1,532 πωλήσεις οχημάτων, και έγινε το δεύτερο ηλεκτρικό όχημα σε πωλήσεις μετά το Model Y της Tesla, ξεπερνώντας τις πωλήσεις του Model 3.

Εξετάζοντας τις τιμές λιανικής των κορυφαίων μοντέλων, το πρώτο εξάμηνο του 2023, οι κινεζικές μάρκες διέπρεψαν στις κατηγορίες των μικρών σεντάν και των μεσαίων SUV, οδηγώντας τον δρόμο όσον αφορά την προσιτή τιμή σε σύγκριση με τις κορεατικές μάρκες, αν και εξακολουθούν να ακολουθούν πίσω από τις Ιαπωνικές και Γερμανικές μάρκες.

Συνολικά, οι κινεζικές μάρκες έχουν κάνει σημαντικά βήματα στην αυστραλιανή αγορά αυτοκινήτου, επιδεικνύοντας την αυξανόμενη δημοτικότητά τους στους καταναλωτές και η συνεχιζόμενη επιτυχία τους αναμένεται να επηρεάσει το τοπίο της βιομηχανίας τα επόμενα χρόνια.