Πόσες πυρκαγιές αυτοκινήτων EV υπάρχουν το χρόνο

Η ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων (EVs) έχει αποτελέσει θέμα ενδιαφέροντος και συζήτησης, ειδικά με την ταχεία ανάπτυξη της υιοθέτησης EV παγκοσμίως. Μία από τις κύριες ανησυχίες που εγείρονται συχνά είναι η εκδήλωση πυρκαγιών σε αυτά τα οχήματα. Ας εμβαθύνουμε στους αριθμούς για να μετρήσουμε τον πραγματικό κίνδυνο.

Πρόσφατα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα το Εθνικό Τμήμα Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης της Κίνας υπογραμμίζουν ότι το πρώτο τρίμηνο του 2022 σημειώθηκαν 640 πυρκαγιές με ηλεκτρικό ρεύμα, σημειώνοντας αύξηση 32% σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Συγκριτικά, η συνολική αύξηση των πυρκαγιών που σχετίζονται με τις μεταφορές ήταν περίπου 8.8%, υποδεικνύοντας ότι ο ρυθμός αύξησης για τις πυρκαγιές ηλεκτρικών οχημάτων ξεπέρασε σημαντικά τον μέσο όρο.

Για να το συνθέσουμε αυτό, ας κάνουμε ένα βήμα πίσω και ας εξετάσουμε ιστορικά δεδομένα. Το 2019, βάσει των αναλύσεων εθνικής ρυθμιστικής πλατφόρμας, η Κίνα είχε στόλο ηλεκτρικών οχημάτων 3.81 εκατομμυρίων οχημάτων με 187 περιστατικά πυρκαγιάς. Αυτό αντιπροσώπευε ποσοστό περιστατικών πυρκαγιάς 0.0049%, το οποίο είναι σημαντικά χαμηλότερο από την πιθανότητα 0.01% έως 0.02% για βενζινοκίνητα οχήματα. Μέχρι το 2020, το ποσοστό περιστατικών πυρκαγιάς για ηλεκτρικά οχήματα μειώθηκε περαιτέρω στο 0.0026%, ακόμη χαμηλότερο από τα ποσοστά για τα παραδοσιακά οχήματα. Αν και τα στοιχεία για το 2021 λείπουν, τα στοιχεία του 2022 δείχνουν ότι με 8.915 εκατομμύρια EVs, το ποσοστό περιστατικών πυρκαγιάς ήταν 0.007%, συνεχίζοντας να είναι χαμηλότερο από αυτό των βενζινοκίνητων οχημάτων.

Μια ολοκληρωμένη έρευνα για την ασφάλεια των οχημάτων από τον Sun Fengchun, μέλος της Κινεζικής Ακαδημίας Μηχανικών, επιβεβαίωσε αυτά τα ευρήματα. Σύμφωνα με την έρευνά του, το ποσοστό περιστατικών πυρκαγιάς για ηλεκτρικά οχήματα ήταν 0.9-1.2 ανά 10,000 οχήματα, το οποίο είναι σημαντικά χαμηλότερο από το ποσοστό 2-4 ανά 10,000 οχήματα για βενζινοκίνητα οχήματα.

Έτσι, όσον αφορά την πιθανότητα περιστατικών πυρκαγιάς, τα EV είναι πολύ πιο ασφαλή από τα αντίστοιχα βενζίνης. Ωστόσο, η αντίληψη υψηλότερου κινδύνου μπορεί να οφείλεται στην αυξημένη περιέργεια και ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά οχήματα. Τα μέσα ενημέρωσης τείνουν να επισημαίνουν θέματα που σχετίζονται με τα EV πιο συχνά, οδηγώντας σε μεγαλύτερη προσοχή του κοινού και, μερικές φορές, σε μια λοξή αντίληψη.

Συμπερασματικά, ενώ ο αριθμός των περιστατικών πυρκαγιάς στα ηλεκτρικά οχήματα έχει αυξηθεί, η συνολική πιθανότητα παραμένει χαμηλότερη από αυτή των παραδοσιακών βενζινοκίνητων οχημάτων. Η αντίληψη του κοινού συχνά επηρεάζεται από την εστίαση των μέσων ενημέρωσης, αλλά είναι σημαντικό να γίνεται διάκριση μεταξύ αντίληψης και πραγματικότητας κατά τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων σχετικά με την ασφάλεια του οχήματος.