Η Κίνα ανατρέπει την Ιαπωνία ως ο κορυφαίος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο για το πρώτο εξάμηνο του 2023
Η Κίνα ανατρέπει την Ιαπωνία ως ο κορυφαίος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο για το πρώτο εξάμηνο του 2023

Η Κίνα ανατρέπει την Ιαπωνία ως ο κορυφαίος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο για το πρώτο εξάμηνο του 2023

Η Κίνα ανατρέπει την Ιαπωνία ως ο κορυφαίος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο για το πρώτο εξάμηνο του 2023: Οι δέκα κορυφαίοι Κινέζοι εξαγωγείς αυτοκινήτων

Σε μια πρόσφατη τροπή των γεγονότων, η Κίνα ξεπέρασε την Ιαπωνία για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο και αναδείχθηκε ως ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο το πρώτο εξάμηνο του 2023.

Σύμφωνα με στοιχεία από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας (CAAM), η Κίνα εξήγαγε 2.341 εκατομμύρια οχήματα το 1ο εξάμηνο του 2023, σημειώνοντας μια εντυπωσιακή ετήσια αύξηση 76.9%. Αυτό μεταφράζεται σε αξία εξαγωγών 46.42 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σημειώνοντας άνοδο 110% σε ετήσια βάση. Συγκριτικά, τα στοιχεία από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Ιαπωνίας δείχνουν ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Ιαπωνίας για την ίδια περίοδο ανήλθαν σε 2.02 εκατομμύρια μονάδες, με ρυθμό αύξησης 17% σε ετήσια βάση.

Ο Xu Haidong, Αναπληρωτής Αρχιμηχανικός στο CAAM, προβλέπει ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας θα αγγίξουν περίπου τα 4 εκατομμύρια μονάδες φέτος. Με την Ιαπωνία να φοβάται ότι θα χάσει περισσότερο μερίδιο αγοράς, η Angela Zutavern, Διευθύνουσα Σύμβουλος της AlixPartners, δήλωσε ότι μετά το 2025, οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα μπορούσαν ενδεχομένως να κερδίσουν σημαντικό μερίδιο σε βασικές ιαπωνικές εξαγωγικές αγορές, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ.

Ο Cui Dongshu, Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Επιβατηγών Αυτοκινήτων της Κίνας (CPCA), αποδίδει αυτή την άνοδο στις εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων, στην εισβολή στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές και στην πλήρη αντικατάσταση διεθνών εμπορικών σημάτων από κινεζικά αυτοκίνητα στη ρωσική αγορά. η ρωσο-ουκρανική κρίση.

Από την άποψη της επωνυμίας, οι δέκα κορυφαίοι κινέζοι εξαγωγείς αυτοκινήτων ήταν οι SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto και BAIC Group.

Εκτός από το Dongfeng, όλοι γνώρισαν ανάπτυξη. Η SAIC Motor ηγήθηκε των charts, εξάγοντας 533,000 μονάδες, αυξημένες κατά 40% σε ετήσια βάση, που πιστώνεται κυρίως στη μάρκα MG της, η οποία κατέγραψε παγκόσμιες πωλήσεις 370,000 μονάδων.

Συγκεκριμένα, η BYD παρουσίασε την ταχύτερη ανάπτυξη, εκτοξευόμενη κατά 10.6 φορές ετησίως, ενώ η Chery και η Great Wall παρουσίασαν επίσης διπλή ανάπτυξη.

Τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (EV) κυριαρχούν πλέον στο μείγμα εξαγωγών της Κίνας, ξεπερνώντας τα παραδοσιακά αυτοκίνητα. Τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει μια σημαντική εξαγωγική δύναμη για την Κίνα. Αυτή η αλλαγή επιβεβαιώνεται από τον Fang Yinliang, παγκόσμιο συνεργάτη της McKinsey, ο οποίος παρατήρησε ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εισέλθει σε μια χρυσή φάση στις αγορές του εξωτερικού. Τόνισε την αυξανόμενη ζήτηση της Ευρώπης για νέα ενεργειακά οχήματα, τα οποία οι τοπικοί κατασκευαστές ενδέχεται να μην καλύψουν πλήρως τα επόμενα 2-3 χρόνια.

Οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων εκμεταλλεύονται αυτή την ευκαιρία για να επεκτείνουν τις εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων τους. Η νέα ενεργειακή επωνυμία της Geely, Ji Ke, παρόλο που είναι μόλις ενός έτους, έχει ήδη σημαδέψει την επικράτειά της στην Ευρώπη. Ομοίως, η επωνυμία Jetour της Chery έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών σε περισσότερες από 30 χώρες, συμπεριλαμβανομένων περιοχών στη Μέση Ανατολή, την Αφρική, τη Λατινική Αμερική και την Ασία-Ειρηνικό.

Μια αξιοσημείωτη τάση είναι η άνοδος 110% σε ετήσια βάση της συνολικής αξίας εξαγωγών στα 46.42 δισεκατομμύρια δολάρια το πρώτο εξάμηνο του 1. Αυτό υποδηλώνει αύξηση της μέσης τιμής εξαγωγής των οχημάτων. Το 2023, για παράδειγμα, η μέση τιμή ενός EV διαμορφώθηκε στα 2022 δολάρια, ενώ των άλλων οχημάτων παρέμεινε περίπου στα 25,800 δολάρια. Η αύξηση των πωλήσεων EV έχει ωθήσει σημαντικά τόσο τον όγκο όσο και την αξία των εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας.

Τα στοιχεία του Υπουργείου Εμπορίου υπογραμμίζουν περαιτέρω αυτό, αποκαλύπτοντας ότι, το πρώτο τετράμηνο του 2023, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων αντιπροσώπευαν το 42.9% της συνολικής αξίας των εξαγωγών, συμβάλλοντας στο επιβλητικό 51.6% του ρυθμού ανάπτυξης. Ο Sun Xiaohong, Γενικός Γραμματέας του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Κίνας για Εισαγωγές και Εξαγωγές Μηχανημάτων και Ηλεκτρονικών Προϊόντων Αυτοκινήτου, έχει προβλέψει ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας μπορεί να ξεπεράσουν το ορόσημο των 80 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2023.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *