BYD Tang EV vs. NIO ES6: Ein Kampf um Leistung, intelligentes Fahren und Batteriesicherheit
Im Bereich der reinen Elektro-SUVs der Mittel- bis Oberklasse sind der 2021 BYD Tang EV und der NIO ES6 zwei herausragende Konkurrenten.
Im Bereich der reinen Elektro-SUVs der Mittel- bis Oberklasse sind der 2021 BYD Tang EV und der NIO ES6 zwei herausragende Konkurrenten.
Kann ich chinesische Unternehmen in den USA verklagen und dann ein US-Urteil in China vollstrecken?
Die zehn größten chinesischen Komponentenhersteller erreichten in diesem Zeitraum ein gemeinsames Liefervolumen von etwa 10–159 GW.
Nicht jedes chinesische Unternehmen ist berechtigt, Autos zu exportieren. Nur Unternehmen, die von der chinesischen Regierung eine Qualifikation erhalten haben, dürfen Autos exportieren.
Inmitten des Wandels der Automobilindustrie steht ein deutscher Autoautomatisierungsriese vor dem Bankrott, während Chinas widerstandsfähige und anpassungsfähige Unternehmen angesichts der Herausforderungen erfolgreich sind und strategische Vorteile und überflüssige Kapazitäten zur Schau stellen.
In diesem Artikel werden aktuelle Gerichtsverfahren in China im Zusammenhang mit Entschädigungsfragen untersucht, wenn Solarkraftwerke aufgrund windbedingter Vorfälle Verluste erleiden.
Auch für Solaranlagen können die starken Regenfälle eine erhebliche Gefahr darstellen
Eine oft übersehene Bedrohung für Solarkraftwerke sind Schäden durch starke Winde.
China erlaubt die Durchführung von Reparaturen innerhalb umfassender Sperrzonen.
Australien hat sich zu einem Schlüsselmarkt für chinesische Automobilexporte entwickelt und ist laut Zolldaten das drittgrößte Ziel für chinesische Fahrzeuge.
Chinas Wasserstoffenergieindustrie boomt, und die China Hydrogen Energy Alliance prognostiziert, dass ihr Wert bis 1 eine Billion Yuan erreichen wird.
Um sicherzustellen, dass chinesische Händler rechtmäßiges Eigentum an den Produkten haben, die sie im internationalen Stahlhandel lagern, ist es von entscheidender Bedeutung, die folgenden Maßnahmen umzusetzen.
Chinas Wasserstoff-Energielandschaft entwickelt sich rasant. Grüner Wasserstoff, der aus erneuerbaren Ressourcen gewonnen wird, ist aufgrund seiner Vorteile für die Umwelt vielversprechend.
Wir führten Marktforschungen in Shanghai und anderen Gebieten durch, um Aufschluss über den aktuellen Stand der Kommerzialisierung von Wasserstoffenergie zu geben.
Der grenzüberschreitende Kauf von Automobilen aus China kann aus verschiedenen Gründen manchmal zu Streitigkeiten zwischen ausländischen Käufern und chinesischen Verkäufern führen.
Da auf Chinas heimischem Automobilmarkt ein wechselseitiger Technologieaustausch mit multinationalen Automobilherstellern stattfindet, zeichnet sich das Konzept der „globalen Technologie“ als neuer Trend ab.
Im ersten Halbjahr 2023 verzeichnete die chinesische Stahlrohrindustrie ein bemerkenswertes Wachstum sowohl bei der Produktion als auch beim Export und trotzte einigen Herausforderungen auf dem globalen Stahlmarkt. Dieser Bericht bietet eine Analyse der Stahlrohrproduktion, der Exporte und der Faktoren, die die Leistung dieser Branche beeinflussen.
In einem Schritt, der ihre globale Leistungsfähigkeit unterstreicht, sichern sich mehrere chinesische Batterieunternehmen für Elektrofahrzeuge eine Reihe ausländischer Energiespeicheraufträge, da die Nachfrage nach Energiespeicherlösungen weiter steigt.
Kürzlich haben die King Abdullah University of Science and Technology (KAUST) und der weltweit führende Solarbranchenführer Longi ein Memorandum of Understanding (MoU) zur Förderung von Innovationen in der Solartechnologie unterzeichnet.
Die jüngsten Entwicklungen in Australien haben Licht auf eine vermeintliche „Falle“ der Opposition gegen die Photovoltaik (PV)-Erzeugung auf Dächern des Landes geworfen, die auf in China hergestellte PV-Produkte abzielt.