Chinas Markt für Elektrofahrzeugbatterien: Eine wachsende Kraft in der Revolution der Elektromobilität
Chinas Markt für Elektrofahrzeugbatterien: Eine wachsende Kraft in der Revolution der Elektromobilität

Chinas Markt für Elektrofahrzeugbatterien: Eine wachsende Kraft in der Revolution der Elektromobilität

Chinas Markt für Elektrofahrzeugbatterien: Eine wachsende Kraft in der Revolution der Elektromobilität

Chinas Elektrofahrzeugindustrie (EV) verzeichnet ein bemerkenswertes Wachstum, und das Herzstück dieser Transformation ist der boomende Markt für Elektrofahrzeugbatterien. Die kürzlich von der China Battery Industry Promotion Alliance veröffentlichten Daten für Juni 2023 zeigen beeindruckende Zahlen, die die anhaltende Dynamik der Branche und ihre Rolle bei der Förderung der Elektromobilitätsambitionen des Landes unterstreichen.

1. Juni 2023 Batterieproduktion und Trends für Elektrofahrzeuge

Im Juni 2023 erreichte Chinas Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge beachtliche 60.1 GWh, was einem deutlichen Wachstum von 45.7 % gegenüber dem Vorjahr und einem Anstieg von 6.3 % gegenüber dem Vormonat entspricht. Dieser Produktionsanstieg zeigt die anhaltende Beschleunigung des EV-Marktes und die steigende Nachfrage nach hochwertigen Stromspeicherlösungen.

Bei der Untersuchung der Aufschlüsselung der Batterietypen stellen wir Folgendes fest:

  • Ternärbatterien: Ternärbatterien trugen 17.7 GWh zur Gesamtproduktion bei, was 29.4 % der Gesamtproduktion entspricht. Obwohl immer noch erheblich, verzeichnete die Produktion von Ternärbatterien einen leichten Rückgang von 4.2 % gegenüber dem Vorjahr und einen Rückgang von 4.9 % gegenüber dem Vormonat.
  • Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP): LFP-Batterien dominierten den Markt mit einer Produktion von 42.2 GWh, was 70.3 % der Gesamtproduktion entspricht. Bemerkenswert ist, dass die Produktion von LFP-Batterien im Vergleich zum Vorjahr ein bemerkenswertes Wachstum von 86.3 % und einen Anstieg von 11.7 % gegenüber dem Vormonat verzeichnete.

2. Kumulierte Produktionstrends (Januar bis Juni 2023)

Die Daten für das erste Halbjahr 2023 (Januar bis Juni) unterstreichen das nachhaltige Wachstum der Branche:

  • Die kumulierte Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge erreichte in diesem Zeitraum beeindruckende 293.6 GWh, was einem robusten Wachstum von 36.8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
  • Auf Ternärbatterien entfielen 99.6 GWh der kumulierten Produktion, was 33.9 % der Gesamtproduktion entspricht und ein Wachstum von 12.6 % gegenüber dem Vorjahr erzielte.
  • LFP-Batterien dominierten den Markt und trugen 193.5 GWh zur kumulierten Produktion bei, was 65.9 % der Gesamtproduktion entspricht, und erzielten ein außergewöhnliches Wachstum von 53.8 % im Jahresvergleich.

3. Verkaufszahlen

Im Juni 2023 erreichten die Verkäufe von Elektrofahrzeugbatterien in China 52.2 GWh, was einem lobenswerten Wachstum von 9.9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

  • Der Umsatz mit Ternärbatterien machte 18.4 GWh aus, was 35.2 % des Gesamtumsatzes entspricht, verzeichnete jedoch einen Rückgang von 16.8 % im Vergleich zum Vorjahr.
  • Der Umsatz mit LFP-Batterien erreichte 33.7 GWh, was 64.5 % des Gesamtumsatzes entspricht und ein beachtliches Wachstum von 33.0 % gegenüber dem Vorjahr erzielte.

4. Kumulierte Verkaufstrends (Januar bis Juni 2023)

Für die ersten sechs Monate des Jahres 2023:

  • Der kumulierte Batterieabsatz für Elektrofahrzeuge erreichte beachtliche 256.5 GWh, was einem kumulierten Wachstum von 17.5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
  • Auf Ternärbatterien entfielen 99.8 GWh des kumulierten Umsatzes, was 38.9 % des Gesamtumsatzes entspricht und ein kumuliertes Wachstum von 10.9 % gegenüber dem Vorjahr erzielte.
  • Auf LFP-Batterien entfielen 156.3 GWh des Gesamtumsatzes, was 60.9 % des kumulierten Umsatzes entspricht und ein kumuliertes Wachstum von 22.0 % gegenüber dem Vorjahr erzielte.

5. Batterieexporte und Marktteilnehmer

Chinas Kompetenz auf dem Markt für Elektrofahrzeugbatterien erstreckt sich auch auf seine Rolle als bedeutender Exporteur von Elektrofahrzeugbatterien. Im Juni 2023 exportierten chinesische Batterieunternehmen für Elektrofahrzeuge insgesamt 10.0 GWh.

  • Ternärbatterien machten 6.6 GWh der Gesamtexporte aus und machten 66.3 % der exportierten Batterien aus.
  • Auf LFP-Batterien entfielen 3.3 GWh der Gesamtexporte, was 32.5 % der exportierten Batterien entspricht.
  • Im Zeitraum Januar bis Juni 2023 exportierten Chinas Unternehmen für Elektrofahrzeugbatterien insgesamt 56.7 GWh.
  • Ternärbatterien machten 39.4 GWh der Gesamtexporte aus und machten 69.4 % der exportierten Batterien aus.
  • Auf LFP-Batterien entfielen 17.2 GWh der Gesamtexporte, was 30.3 % der exportierten Batterien entspricht.

6. Batterieinstallationen in Elektrofahrzeugen

Der Einbau von Elektrofahrzeugbatterien in Elektrofahrzeuge verzeichnete im Juni 2023 ein stetiges Wachstum mit insgesamt 32.9 GWh.

  • Ternärbatterien machten 10.1 GWh der Gesamtinstallationen aus und machten 30.6 % der installierten Batterien aus. Dennoch verzeichneten die Ternärbatterieinstallationen im Vergleich zum Vorjahr einen leichten Rückgang von 13 %.
  • Auf LFP-Batterien entfielen 22.7 GWh der Gesamtinstallationen, was 69.1 % der installierten Batterien entspricht und ein deutliches Wachstum von 47.5 % gegenüber dem Vorjahr erzielte.

7. Kumulative Installationstrends (Januar bis Juni 2023)

Für das erste Halbjahr 2023:

  • Die kumulierten Batterieinstallationen für Elektrofahrzeuge erreichten 152.1 GWh, was einem kumulierten Wachstum von 38.1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
  • Ternärbatterien machten 48.0 GWh der Gesamtinstallationen aus, machten 31.5 % der installierten Batterien aus und erzielten ein kumuliertes jährliches Wachstum von 5.2 %.
  • Auf LFP-Batterien entfielen 103.9 GWh der Gesamtinstallationen, was 68.3 % der installierten Batterien entspricht und ein kumuliertes jährliches Wachstum von 61.5 % erzielte.

8. Marktteilnehmer und ihre Beiträge

Im Juni 2023 unterstützten insgesamt 43 Batterieunternehmen für Elektrofahrzeuge den Einbau von Elektrofahrzeugen, was einem deutlichen Anstieg von 5 Unternehmen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.

  • Auf die drei führenden Batterieunternehmen für Elektrofahrzeuge entfielen 3 GWh der Gesamtinstallationen, was 26.8 % des Marktanteils entspricht.
  • Auf die fünf größten Batterieunternehmen für Elektrofahrzeuge entfielen 5 GWh der Gesamtinstallationen, was einem beeindruckenden Marktanteil von 29.5 % entspricht.
  • Auf die zehn größten Batterieunternehmen für Elektrofahrzeuge entfielen 10 GWh der Gesamtinstallationen, was satte 32.0 % des Marktanteils ausmacht.

9. Fazit: Chinas Markt für Elektrofahrzeugbatterien schreitet voran

Die Daten für Juni 2023 und die kumulierten Zahlen für das erste Halbjahr belegen Chinas bemerkenswerte Fortschritte auf dem Markt für Elektrofahrzeugbatterien. Das erhebliche Wachstum bei Produktion, Vertrieb, Exporten und Installationen unterstreicht das Engagement des Landes für die Förderung einer robusten Elektrofahrzeugindustrie und die Förderung nachhaltiger Mobilitätslösungen.

Die Dominanz von LFP-Batterien sowohl in der Produktion als auch bei Installationen unterstreicht ihre zunehmende Beliebtheit bei Herstellern und Verbrauchern von Elektrofahrzeugen, angetrieben durch ihre Sicherheit, Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz. Der Marktanteil ternärer Batterien ist jedoch nach wie vor beträchtlich, und es werden weiterhin Anstrengungen unternommen, ihre Leistung und Kostenwettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Da China weiterhin in Forschung und Entwicklung, Innovationen in der Batterietechnologie und politische Unterstützung für die Elektrofahrzeugindustrie investiert, können wir davon ausgehen, dass der Markt für Elektrofahrzeugbatterien des Landes seine Position als globaler Marktführer in der Elektromobilitätsrevolution weiter festigen wird.

Foto von Wikimedea

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