Průvodce exportem lithiových baterií z Číny
Úvod:
V posledních letech našly lithiové baterie široké použití ve spotřebních výrobcích, průmyslové výrobě, výrobě vozidel a různých dalších průmyslových odvětvích. Čína je významným výrobcem a vývozcem produktů lithiových baterií. Lithiové baterie jsou však klasifikovány jako nebezpečné zboží kvůli potenciálnímu riziku požáru a výbuchu během přepravy. Proto je zásadní upřednostňovat bezpečnost vývozu lithiových baterií.
Exportní regulační požadavky pro lithiové baterie:
Mezinárodní předpisy:
Podle mezinárodních předpisů pro nákladní dopravu, jako jsou Doporučení OSN pro přepravu nebezpečného zboží (TDG), Mezinárodní kodex námořního nebezpečného zboží (IMDG) a Technické pokyny Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO-TI), jsou lithiové baterie klasifikovány jako nebezpečné zboží třídy 9. Pokud nejsou lithiové baterie vyňaty z používání obalů na nebezpečné zboží, musí být přepravovány v obalech, které splňují mezinárodní regulační požadavky.
Čínské právní předpisy:
V souladu s příslušnými ustanoveními zákona Čínské lidové republiky o dovozu a vývozu komoditních inspekcí musí výrobci obalů lithiových baterií požádat o kontrolu výkonu obalů nebezpečného zboží u místních celních orgánů. Po absolvování kontroly celní orgány vystaví „Osvědčení o výsledku kontroly vývozu pro obaly nebezpečného zboží“. Společnosti s lithiovými bateriemi, které hodlají vyvážet, si musí opatřit vhodné obaly pro nebezpečné zboží od výrobců, kteří mohou poskytnout tento certifikát. Po zabalení lithiových baterií by společnosti měly požádat o posouzení využití obalů nebezpečného zboží od místních celních úřadů a po schválení celní orgány vydají „Osvědčení o výsledku kontroly vývozu pro posouzení využití obalů nebezpečného zboží“, běžně označované jako „Obaly nebezpečného zboží“. Osvědčení." Obal lithiových baterií s tímto certifikátem odpovídá celním předpisům a mezinárodním požadavkům na balení nebezpečného zboží.
Běžná porušení při vývozu lithiových baterií:
Zaměření celní kontroly:
Celní orgány ve vývozních přístavech kontrolují „Osvědčení o balení nebezpečného zboží“ vydané místními celními orgány. Hlavním cílem této kontroly je ověřit, zda se informace na exportní lithiové baterii „Osvědčení o balení nebezpečného zboží“ shodují se skutečným nákladem. To zahrnuje kontrolu typů obalů, označení OSN, označení lithiových baterií, skutečných exportovaných množství a dalších souvisejících informací.
Běžná porušení:
Na základě běžných porušení patří mezi hlavní problémy:
- Nepodání žádosti o „Osvědčení o balení nebezpečného zboží“, jak je požadováno, s výjimkou případů vyňatých z této podmínky, což vede k nemožnosti poskytnout potřebné osvědčení při celních kontrolách v přístavu.
- Některý vnější obal lithiové baterie má zakryté označení lithiové baterie nebo je nezobrazuje podle potřeby.
Výjimky pro některé lithiové baterie:
UN3171 lithiové baterie:
Lithiové baterie používané ve vozidlech, jako jsou elektrická auta a elektrická kola, jsou vyňaty z požadavků na balení nebezpečného zboží.
Lithiové baterie s malou jmenovitou kapacitou nebo lithiovým obsahem:
Konkrétně u lithiových kovových baterií nebo lithiových slitinových baterií nepřesahuje obsah lithia 1 gram. U baterií s lithiovým kovem nebo lithiovou slitinou nepřesahuje celkový obsah lithia 2 gramy. U lithium-iontových baterií nepřesahuje watthodinový výkon 20 W·h a u lithium-iontových baterií nepřesahuje watthodinový výkon 100 W·h. Tyto baterie, pokud splňují zvláštní ustanovení článku 188 IMDG Code, jsou vyňaty z požadavků na balení nebezpečného zboží. Je důležité poznamenat, že tato výjimka se vztahuje pouze na požadavek „Osvědčení o balení nebezpečného zboží“; Vnější obal lithiové baterie by měl stále uvádět jmenovitý výkon ve watthodinách a nést příslušné označení lithiové baterie.
Typické případy:
Případ 1: Vývoz lithiových baterií bez řádné deklarace
V prosinci 2021 celní kontrola v přístavu zjistila, že šarže lithiových baterií byla vyvezena bez řádného prohlášení a přepravy jako nebezpečné zboží. Zásilka byla následně odebrána a testována, přičemž se ukázalo, že se jedná o nebezpečné zboží. Odpovědný subjekt jako výrobce nebezpečného zboží nepožádal celní úřad z místa výroby o posouzení použití kontejnerů na balení nebezpečného zboží. Podle čl. 50 odst. 1 prováděcích předpisů Čínské lidové republiky o dovozních a vývozních komoditních inspekcích byla straně uložena správní sankce.
Případ 2: Export lithium-iontové baterie bez označení kapacity
V březnu 2021 celní inspekce zjistila, že u šarže lithium-iontových bateriových sad (uvedených jako Energy Storage System 230P) deklarovaných pro export chybí označení kapacity ve watthodinách (W∙h). Toto opomenutí nebylo v souladu s pravidlem 348 kapitoly 3.3 IMDG Code, což vedlo k požadavku na technickou opravu.
Případ 3: Nedostatečná ochrana spínače baterie během přepravy
V lednu 2021 celní kontrola odhalila, že šarže vyvážených bateriových sad má spínač, který lze snadno spustit během přepravy, což představuje významné bezpečnostní riziko. Tento nesoulad se specifikací balení P903 v IMDG Code vyžadoval technickou opravu.
Závěr:
Vývoz lithiových baterií z Číny podléhá přísným mezinárodním a domácím předpisům. Pro zajištění souladu a bezpečnosti je nezbytné dodržovat požadavky na balení a deklaraci nebezpečného zboží. Správné deklarování a balení lithiových baterií pomůže předcházet porušování předpisů a přispěje k bezpečnému a efektivnímu vývozu těchto produktů.