Žaloba Tesly zvyšuje roli Xiaomi v rozvíjející se krajině elektrických vozidel

Úvod:

Dne 5. září 2023 Tesla (Shanghai) Co., Ltd. podnikla právní kroky proti IceZero Intelligent Technology (dále jen „IceZero Technology“) za údajné „porušení obchodních tajemství a nekalou soutěž“. Tento krok nečekaně vrhl do centra pozornosti relativně skromnou technologii IceZero a vyvolal otázky o dynamice odvětví elektrických vozidel (EV).

David vs. Goliáš:

Na rozdíl od automobilového giganta Tesla je IceZero Technology startup, který funguje jen něco málo přes rok, s loňskými objednávkami v celkové výši skromných 15 milionů jenů (přibližně 2.4 milionu USD). Co však činí technologii IceZero obzvláště zajímavou, je její role v automobilovém ekosystému Xiaomi. Právní žaloba společnosti Tesla proti této začínající společnosti naznačuje rostoucí neklid v odvětví EV a signalizuje potenciální výzvu pro rozšiřující se automobilový dodavatelský řetězec Xiaomi.

Jádro sporu – proudové senzory:

IceZero Technology se specializuje na automobilové proudové senzory, což je kritická součást pro řízení energetické účinnosti a bezpečnosti v nových energetických vozidlech. V současné době v tomto sektoru dominují zahraniční značky jako LEM a Honeywell a pouze několik domácích výrobců má schopnost sériově vyrábět proudové snímače automobilové třídy. Někteří odborníci z oboru spekulují, že žaloba Tesly proti IceZero Technology může být spojena s klíčovými zaměstnanci společnosti. Zakladatel IceZero Technology dříve pracoval v rozhodující roli ve společnosti Sensata, dodavatele pro Teslu. Sensata je výhradním dodavatelem společnosti Tesla pro vysokonapěťové hlavní obvody a stejnosměrné stykače s rychlým nabíjením.

Zda spojení technologie IceZero Technology s bývalým dodavatelem Tesly spor vyvolalo, se teprve uvidí a bude pravděpodobně rozhodnuto u soudu. Na druhou stranu někteří zasvěcenci z oboru považují IceZero Technology spíše za rezervního hráče v dodavatelském řetězci Xiaomi než za nenahraditelného.

Rozšiřující se vliv Xiaomi:

IceZero Technology je jednou z mnoha společností v automobilovém dodavatelském řetězci Xiaomi. V březnu tohoto roku do společnosti investoval investiční fond Smart Factory společnosti Xiaomi 389,000 62,000 jenů (přibližně 11.86 46.3 USD), čímž si zajistil přibližně XNUMX% podíl. K investici se připojil fond Xianfeng Evergreen Fund, který se zaměřuje na investice v rané fázi v technologických a spotřebitelských sektorech. Oba fondy, které přispívají stejnou částkou, jsou nyní druhými největšími akcionáři IceZero Technology, za jediným zakladatelem, panem Jia Yongpingem, který si ponechává XNUMX% podíl.

I přes krátkou existenci pouhých dvou let automobilové ambice Xiaomi výrazně vzrostly. Společnost dokončila dvě kola získávání finančních prostředků v celkové výši 9.03 miliardy jenů (přibližně 1.45 miliardy USD). Xiaomi Smart Factory Investment Fund aktivně investuje do různých aspektů automobilového průmyslu, včetně integrovaných obvodů, upstream a downstream sektorů, lithiových baterií a automobilů. Podle údajů Enterprise Check (Qi Cha Cha) od chvíle, kdy Xiaomi v březnu 2021 oznámilo svůj vpád do automobilového sektoru, společnosti přidružené k Xiaomi investovaly do více než 50 projektů souvisejících s automobilovým průmyslem napříč různými segmenty.

Větší obrázek:

Zakladatel Xiaomi Lei Jun vyjádřil velké ambice pro automobilový průmysl, jehož cílem je zařadit se mezi pět největších světových výrobců automobilů s ročními dodávkami přesahujícími 10 milionů vozů. To odráží cíl společnosti Tesla dosáhnout ročního celosvětového prodeje 20 milionů vozů. Vzhledem k tomu, že obě společnosti potenciálně přímo soutěží na trhu EV, je jasné, že automobilový sektor vstupuje do fáze intenzivní rivality.

Navzdory právním krokům společnosti Tesla zaměřeným na automobilový dodavatelský řetězec Xiaomi může být okamžitý dopad omezený. Automobilový podnik Xiaomi postupuje hladce a některé nedávný vývoj dokonce předčil původní očekávání. Letní testování společnosti údajně pokračuje dobře a její plány na hromadnou výrobu a vstup na trh v roce 2024 zůstávají na dobré cestě.

Závěr:

Žaloba společnosti Tesla proti IceZero Technology podtrhuje zvýšenou konkurenci v automobilovém průmyslu a naznačuje, že i ambice Xiaomi v tomto sektoru mohou být považovány za hrozbu. I když stále není jisté, zda se nadcházející elektromobil Xiaomi, jehož debut je plánován na příští rok, stane rušivou silou v tomto odvětví, jedna věc je jasná: automobilové prostředí se rychle vyvíjí a žádný hráč není ochoten ustoupit ani o píď. Budoucnost trhu slibuje, že bude stále více konkurenceschopný, a velké otřesy automobilového průmyslu teprve začínají.