Čínské automobilové značky předbíhají ruský trh v turbulentních časech

Rusko-ukrajinská válka v roce 2022 se stala pro čínské značky na ruském trhu zlomem. Od května téhož roku čínské značky neustále zvyšovaly svůj podíl na trhu. Od června 2023 se staly přední automobilovou řadou na ruském trhu a překonaly všechny ostatní konkurenty.

1. Přehled trhu

V červnu 2023 byl ruský automobilový trh svědkem svého nejvyššího prodeje v tomto roce se 75,000 1.37 prodanými vozy, což představuje 2022násobný nárůst ve srovnání se stejným obdobím roku 2023. Kumulativní prodej za leden až červen 366,000 však činil 1.16 2022 vozů, což představuje pokles o XNUMX % ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku. Tento pokles byl přisuzován především rozsáhlému přerušení výroby automobilů v zemi, které začalo vypuknutím rusko-ukrajinské války v únoru XNUMX a dosud se plně nevzpamatovalo. Pokračující konflikt nadále představuje problémy, zejména v dodávkách základních komponent, i když došlo k určitému zmírnění ve srovnání s předchozím rokem.

2. Výkon čínských výrobců

V červnu 2023 zaznamenaly čínské značky na ruském trhu prodej 37,100 4.59 vozů, čímž dosáhly pozoruhodného meziročního tempa růstu 49.4krát. To je staví před ruské domácí výrobce, díky čemuž jsou čínské značky lídrem na trhu s 2023% podílem na trhu. Kumulativně od ledna do června 169,400 čínské značky prodaly 46.3 49.8 vozů, což představuje meziroční trojnásobný nárůst s tržním podílem 3.9 %, na druhém místě za ruskými domácími výrobci, kteří mají podíl na trhu XNUMX %. Naproti tomu kumulativní tržní podíl tradičních německých, korejských, japonských a dalších zahraničních značek činil pouhých XNUMX %.

3. Výkon hlavních čínských značek

Mezi čínskými výrobci působícími na ruském trhu se Chery v červnu 2023 prosadila jako vedoucí čínská značka s prodejem 15,423 3.8 vozů, což představuje meziroční nárůst 5krát. Neustálý růst prodejů modelů Chery, EXEED a OMODA 76,755 zvýšil jejich kumulativní prodej za leden až červen na 20.97 XNUMX vozů, což představuje XNUMX% podíl na trhu.

Haval, Tank a pickupy od Great Wall Motors na druhou stranu dohnaly společnost k tomu, aby se stala druhou největší značkou na trhu, s 9,853 2023 prodanými vozy v červnu 4.81, což odráží meziroční tempo růstu 44,747krát. . Za první polovinu roku dosáhla společnost Great Wall Motors prodeje 12.23 XNUMX vozů, čímž si zajistila XNUMX% podíl na trhu.

Geely se umístila na třetím místě se 7,021 2023 prodanými vozy v červnu 5.84, což představuje pozoruhodné meziroční tempo růstu 7,000krát, což je druhý měsíc po sobě, kdy překonalo hranici 32,903 8.99 vozů. Kumulativní prodej za leden až červen dosáhl XNUMX XNUMX vozů, což odpovídá XNUMX% podílu na trhu.

Mezi další značky přítomné na ruském trhu patří mimo jiné Changan, Betune a GAC ​​Motor.

4. Trendy na trhu

Místní ruské instituce předpovídají, že v důsledku oslabení rublu a dalších faktorů se očekává, že ceny nových aut ve druhé polovině roku vzrostou o 5–10 %. Podle analýz čínských průmyslových institucí v současnosti na ruský trh vstoupilo kolem 30 čínských značek s více než 100 modely aut, což z nich dělá největší zdroj dovážených aut v zemi. Podle projekcí čínské značky pravděpodobně předčí ruské výrobce a do konce roku se stanou největší automobilovou sérií na trhu.