Čínské značky prudce rostou na australském automobilovém trhu

Austrálie se stala klíčovým trhem pro vývoz čínských automobilů a podle celních údajů je třetí největší destinací pro čínská vozidla. V červnu 2023 zaznamenal australský automobilový trh robustní růst, prodej dosáhl 124,900 25 vozů, což je pozoruhodný 2017% meziroční nárůst. Toto číslo za jediný měsíc znamenalo třetí nejvyšší objem prodeje od června 134,200 (2018 130,300 vozů) a června XNUMX (XNUMX XNUMX vozů).

Kumulativně od ledna do června 2023 trh dosáhl celkového prodeje 581,200 8.2 vozů, což představuje XNUMX% meziroční tempo růstu. Místní trh je stále více vnímavý vůči čínským značkám, jejich přítomnost a podíl na trhu roste.

V červnu 2023 dosáhly čínské značky prodeje 15,100 88.23 vozů a zaznamenaly působivý 12.07% meziroční růst, což vyneslo jejich podíl na trhu na historické maximum 43.8 %. Tento významný růst zařadil čínské značky jako čtvrtou největší sérii automobilů na místním trhu, za japonskými značkami s podílem na trhu 14.23 %, americkými značkami s 13.45 % a korejskými značkami s XNUMX %.

Během prvního pololetí roku 2023 si čínské značky udržely svou silnou dynamiku a dosáhly kumulativního prodeje 64,500 58.01 vozů, což představuje pozoruhodný 11.08% meziroční nárůst a zajistilo si 46.36% podíl na trhu. Čínské značky se opět umístily jako čtvrtá největší řada automobilů na místním trhu, po japonských značkách s podílem na trhu 13.96 %, korejských značkách s 12.87 % a amerických značkách s XNUMX %.

Mezi deseti nejlepšími značkami na australském trhu za červen 2023 si značka MG čínského výrobce automobilů SAIC zajistila sedmé místo s 6,016 4.8 prodanými vozy, což představuje XNUMX% podíl na trhu. MG se ukázala jako nejprodávanější čínská značka v zemi.

Svou přítomnost na australském trhu prokázaly i další čínské značky, přičemž Great Wall Motors se umístila na 11. místě a prodala 3,897 3.12 vozidel s 14% podílem na trhu; LDV SAIC Volkswagen se umístil na 2,760. místě s prodejem 2.21 19 vozů s podílem na trhu 1,532 % a BYD na 1.23. místě s prodejem XNUMX XNUMX vozů s podílem na trhu XNUMX %.

Během první poloviny roku 2023 dosáhly kumulativní prodeje prvních deseti značek 384,300 66 vozů, což představuje 26,700 % celkového podílu na trhu. MG si udrželo pozici sedmé nejprodávanější značky s prodejem 4.59 XNUMX vozů s tržním podílem XNUMX %.

Mezi dalšími čínskými značkami dosáhla Great Wall Motors kumulovaného prodeje 17,500 3.0 vozů s 11,300% podílem na trhu; LDV prodalo 1.93 6,196 vozů s podílem na trhu 1.1 % a BYD prodalo XNUMX XNUMX vozů s podílem na trhu XNUMX %.

V žebříčku 20 nejprodávanějších modelů za červen 2023 se na seznam dostaly dva modely čínských značek: MG MG ZS a BYD Atto3.

Nejprodávanějším modelem v Austrálii v červnu byla Toyota Hilux, která prodala 6,142 4.9 vozů s podílem na trhu 5,334 %, následovaná Fordem Ranger na třetím místě s 4.3 3,756 prodanými vozy a 3 % podílem na trhu. MG ZS od MG si zajistilo čtvrté místo, prodalo 1.68 4 vozů a získalo 13,600% podíl na trhu, což představuje působivý XNUMXnásobný meziroční nárůst a předstihlo tak trvalý bestseller Toyota RAVXNUMX. Kumulovaný prodej za MG ZS dosáhl za rok XNUMX XNUMX vozů.

Atto3 společnosti BYD obsadil 17. místo s 1,532 3 prodanými vozidly a stal se tak druhým nejprodávanějším elektromobilem po Modelu Y od Tesly a překonal prodeje Modelu XNUMX.

Když se podíváme na maloobchodní ceny top modelů, v první polovině roku 2023 čínské značky excelovaly v segmentech malých sedanů a středních SUV a vedly z hlediska cenové dostupnosti ve srovnání s korejskými značkami, i když stále zaostávají za japonskými a německé značky.

Celkově lze říci, že čínské značky udělaly na australském automobilovém trhu významné pokroky, čímž prokázaly svou rostoucí oblibu mezi spotřebiteli a očekává se, že jejich pokračující úspěch ovlivní průmyslovou scénu v nadcházejících letech.