Volkswagen ve finanční zprávě odhalil podrobnosti o spolupráci s Xpeng a SAIC Motor

Generální ředitel Volkswagen Group, Oliver Blume, prozradil další informace o spolupráci společnosti s Xpeng a SAIC Motor během konferenčního hovoru s reportéry a investory po oznámení partnerství 26. července 2023. Blume diskutoval o příležitostech spolupráce značky Volkswagen s Xpeng a plány Audi využít technologii SAIC Motor.

Zpočátku je partnerství mezi Volkswagenem a Xpeng omezeno na čínský trh, ale Blume navrhl, že by se v budoucnu mohlo rozšířit mimo Čínu. Rámcová dohoda se společností Xpeng se zaměřuje na vývoj dvou modelů elektrických vozidel pro čínský trh středních automobilů založených na platformě Xpeng G9. Očekává se, že tyto modely doplní stávající produktovou řadu Volkswagen na platformě MEB a jejich uvedení je naplánováno na rok 2026.

V rámci spolupráce Volkswagen investuje přibližně 700 milionů dolarů do Xpeng, čímž získá 4.99% podíl ve společnosti. Po dokončení transakce získá Volkswagen také křeslo pozorovatele v představenstvu Xpeng. Obě společnosti mohou dále zkoumat společný vývoj nové lokalizované platformy pro inteligentní propojená vozidla (ICV) nové generace.

Pokud jde o podrobnosti o vozidle, Blume zmínil, že Volkswagen bude společně vyvíjet dvě elektrická vozidla v segmentu B nebo vyšší s Xpeng, využívající platformu Xpeng G9. Stojí však za zmínku, že platforma G9 je velké elektrické SUV určené pro mezinárodní trh a jeho použití ve vozech segmentu B zatím nebylo potvrzeno.

Spolupráce se primárně zaměřuje na inteligentní technologie. Xpeng poskytne Volkswagenu elektronickou a elektrickou architekturu platformy G9 a také inteligentní softwarová a hardwarová řešení. Mezitím bude Volkswagen zajišťovat vývoj, inženýrství a dodavatelský řetězec, včetně nákupu společných dílů pro obě vozidla. Xpeng se bude od roku 2024 podílet na výnosech z technologických služeb a ziscích z vozidel.

Pokud jde o partnerství Audi se společností SAIC Motor, Blume uvedl, že Audi hodlá rozšířit svou produktovou řadu na nejvýznamnějším světovém automobilovém trhu s využitím „elektrické platformy SAIC Motor“. Ačkoli nebylo specifikováno, jakou platformu Audi plánuje použít, existují náznaky, že by se mohlo jednat o platformu IM L7 společného podniku SAIC Motor IM Motors.

Ve stejný den podepsaly Audi a SAIC Motor strategické memorandum o dalším prohloubení stávající spolupráce. Obě společnosti plánují společný vývoj špičkových, inteligentních a propojených elektrických vozidel pro čínský trh. Audi také vstoupí do nových tržních segmentů v Číně představením nových elektrických modelů, které budou těžit ze společně vyvinuté technologie.

Navzdory této spolupráci Volkswagen zdůraznil, že bude i nadále využívat své vlastní platformy PPE a SSP, kterých se partnerství nedotkne. Blume objasnil, že Audi začne vyrábět vozidla OOP pro čínský trh v roce 2024 a vozidla platformy SSP budou debutovat do konce roku 2026.

Blume znovu potvrdil oddanost Volkswagenu její „strategii pro čínský trh“ a důležitost partnerství pro uspokojení specifických potřeb čínských zákazníků. Připustil však, že tržní cíl Volkswagenu pro rok 2023 byl upraven na 9–9.5 milionu dodávek, což je pokles oproti původnímu odhadu 9.5 milionu, a to při zachování finančních cílů.

Kromě toho byl také revidován dlouhodobý cíl prodeje v Číně z 6 milionů na 4 miliony vozů do roku 2030. Volkswagen nicméně usiluje o udržení ziskovosti a za významný úspěch považuje být největším mezinárodním výrobcem automobilů v Číně.

Na závěr finanční zpráva Volkswagenu zdůrazňuje strategická partnerství se společnostmi Xpeng a SAIC Motor, jejichž cílem je vyjít vstříc čínským zákazníkům přizpůsobenými produkty při zachování ziskovosti a rozšíření své přítomnosti na čínském trhu.

Foto z Kabelové.