Incoterms CIF: Měli by kupující platit THC v cílovém přístavu?

Ne. Prodejci zaplatí náklady na Terminal Handling Charge (THC) v souladu s Mezinárodními pravidly pro výklad obchodních podmínek 2010 (2010年国际贸易术语解释通则) (“Incoterms 2010”).

Tuto otázku nám položili někteří kupující.

Podle jejich zkušeností, poté, co zboží, které zakoupili z Číny v rámci podmínky „Cost, Insurance and Freight“ (CIF) dorazilo do cílového přístavu, prodávající řekl nákladní společnosti, aby zboží kupujícím nepředávala, dokud nezaplatí. náklady na THC.

I když za tyto výdaje mnohokrát zaplatili, také si kladou otázku, zda by náklady na THC v cílovém přístavu podle podmínky CIF měl platit kupující.

Ve skutečnosti by poplatky za nakládku a vykládku lodi měl platit prodejce podle Incoterms 2010.

Je vyžadováno podle Úvodu Incoterms 2010, článek 8 THC:

„Podle pravidel Incoterms® CPT, CIP, CFR, CIF, DAT, DAP a DDP musí prodávající zajistit přepravu zboží do dohodnutého místa určení. Zatímco přepravné platí prodávající, ve skutečnosti je platí kupující, protože náklady na přepravu obvykle zahrnuje prodávající do celkové prodejní ceny. Náklady na přepravu někdy zahrnují náklady na manipulaci a přesun zboží v rámci přístavních nebo kontejnerových terminálů a dopravce nebo provozovatel terminálu může tyto náklady účtovat kupujícímu, který zboží přebírá. Za těchto okolností se kupující bude chtít vyhnout platbě za stejnou službu dvakrát: jednou prodejci jako součást celkové prodejní ceny a jednou samostatně dopravci nebo provozovateli terminálu. Pravidla Incoterms® 2010 se tomu snaží zabránit jasným rozdělením takových nákladů v článcích A6/B6 příslušných pravidel Incoterms.“

To znamená, že kupující nemusí podle Incoterms 2010 platit dopravci nebo provozovateli terminálu navíc k platbě na základě CIF.

Vyžaduje se také podle pravidel Incoterms 2010, CIF, oddělení nákladů A6:

„Prodejce musí v souladu s ustanoveními B6 zaplatit

veškeré náklady související se zbožím do doby jeho dodání v souladu s A4; a
přepravné a veškeré další náklady vyplývající z A3 a), včetně nákladů na naložení zboží na palubu; a
náklady na pojištění vyplývající z A3 b); a
případné poplatky za vykládku v dohodnutém přístavu vykládky, které šly na účet prodávajícího podle smlouvy o přepravě; a
případně (viz Úvod odstavec 14), náklady na celní formality nezbytné pro vývoz, jakož i všechna cla, daně a jiné poplatky splatné při vývozu a za jejich tranzit přes kteroukoli zemi, pokud byly na účet prodávajícího podle smlouvy vozík."

Pravidlo jasně říká, že prodávající musí zaplatit „případné poplatky za vykládku v dohodnutém přístavu vykládky, které byly na účet prodávajícího podle smlouvy o přepravě“.

Prodejce proto ponese náklady na THC za vykládku v přístavu určení na základě CIF.

Doporučujeme:

Když podepisujete smlouvu, připomenete prodávajícímu, že náklady na THC v cílovém přístavu za podmínek CIF by měl uhradit prodávající.
Když vás prodejce nebo přepravce po doručení zboží požádá o zaplacení nákladů na THC, připomeňte prodejci význam CIF.

Potřebujete podporu v přeshraničním obchodu a vymáhání pohledávek?
CJO GlobalTým společnosti vám může poskytnout služby řízení přeshraničních obchodních rizik a vymáhání dluhů související s Čínou, včetně: 
(1) Řešení obchodních sporů
(2) Vymáhání pohledávek
(3) Sbírka rozsudků a ocenění
(4) Ochrana proti padělání a IP
(5) Ověřování společnosti a due diligence
(6) Sepisování a revize obchodních smluv
Pokud potřebujete naše služby nebo se chcete podělit o svůj příběh, můžete nás kontaktovat Správce klientů: 
Susan Li (susan.li@yuanddu.com).
Pokud se chcete dozvědět více CJO Global, Prosím klikněte zde. Pokud se chcete dozvědět více o CJO Global služby, klikněte prosím zde. Pokud si chcete přečíst více CJO Global příspěvky, klikněte prosím zde.