Teslina tužba podiže Xiaomi-jevu ulogu u razvoju pejzaža električnih vozila

Uvod:

Dana 5. septembra 2023. godine Tesla (Shanghai) Co., Ltd. je poduzeo pravni postupak protiv IceZero Intelligent Technology (u daljem tekstu „IceZero Technology“) zbog navodnog „kršenja poslovnih tajni i nelojalne konkurencije“. Ovaj potez je neočekivano gurnuo relativno skromnu IceZero tehnologiju u centar pažnje i pokrenuo pitanja o dinamici industrije električnih vozila (EV).

David protiv Golijata:

Za razliku od automobilskog giganta Tesle, IceZero Technology je startup koji radi nešto više od godinu dana, sa prošlogodišnjim narudžbama u ukupnom iznosu od skromnih 15 miliona JPY (otprilike 2.4 miliona USD). Međutim, ono što IceZero tehnologiju čini posebno intrigantnom je njena uloga u Xiaomi-jevom automobilskom ekosistemu. Teslina tužba protiv ove novonastale kompanije ukazuje na rastuću nelagodu u industriji električnih vozila i signalizira potencijalni izazov Xiaomi-jevom rastućem lancu nabavke automobila.

Srž spora – strujni senzori:

IceZero Technology je specijalizovana za automobilske senzore struje, kritičnu komponentu za upravljanje energetskom efikasnošću i bezbednošću u vozilima nove energije. Trenutno, ovim sektorom dominiraju strani brendovi kao što su LEM i Honeywell, a samo nekoliko domaćih proizvođača ima mogućnost masovne proizvodnje senzora struje za automobile. Neki stručnjaci iz industrije spekulišu da bi Teslina tužba protiv IceZero Technology mogla biti povezana sa ključnim osobljem kompanije. Osnivač IceZero Technology je ranije radio na ključnoj ulozi u Sensati, dobavljaču za Teslu. Posebno, Sensata je Teslin ekskluzivni dobavljač za visokonaponske glavne strujne krugove i jednosmerne kontaktore sistema brzog punjenja.

Ostaje da se vidi da li je tehnološko usklađivanje IceZero Technology sa bivšim Teslinim dobavljačem pokrenulo spor ostaje da se vidi i verovatno će biti utvrđeno na sudu. S druge strane, neki insajderi iz industrije vide IceZero Technology kao rezervnog igrača u Xiaomijevom lancu nabavke, a ne kao nezamjenjivog.

Xiaomijev širi uticaj:

IceZero Technology je jedna od mnogih kompanija u Xiaomi-jevom lancu nabavke automobila. U martu ove godine, Xiaomijev Smart Factory Investment Fund je uložio ¥389,000 (otprilike 62,000 USD) u kompaniju, osiguravši približno 11.86% udjela. Investiciji se pridružio i Xianfeng Evergreen Fund, koji se fokusira na ulaganja u ranoj fazi u tehnologiji i potrošačkim sektorima. Oba fonda, koji doprinose jednakim iznosima, sada su drugi po veličini akcionari IceZero Technology, iza samo osnivača, gospodina Jia Yongpinga, koji zadržava 46.3% udjela.

Unatoč kratkom postojanju od samo dvije godine, Xiaomi-jeve automobilske ambicije značajno su porasle. Kompanija je završila dva kruga prikupljanja sredstava u ukupnom iznosu od 9.03 milijarde JPY (približno 1.45 milijardi USD). Xiaomijev Smart Factory Investment Fund aktivno ulaže u različite aspekte automobilske industrije, uključujući integrirana kola, uzvodne i nizvodne sektore, litijumske baterije i automobile. Prema podacima Enterprise Check-a (Qi Cha Cha), otkako je Xiaomi najavio svoj prodor u automobilski sektor u martu 2021. godine, kompanije povezane sa Xiaomijem investirale su u više od 50 projekata vezanih za automobilsku industriju u različitim segmentima.

Veća slika:

Osnivač Xiaomija Lei Jun izrazio je velike ambicije za automobilsku industriju, s ciljem da se svrsta među pet najboljih svjetskih proizvođača automobila s godišnjim isporukama većim od 10 miliona vozila. Ovo odražava Teslin cilj da postigne godišnju globalnu prodaju od 20 miliona vozila. S obzirom da se obje kompanije potencijalno direktno nadmeću na tržištu električnih vozila, jasno je da automobilski sektor ulazi u fazu intenzivnog rivalstva.

Unatoč Teslinoj pravnoj akciji usmjerenoj na Xiaomijev lanac nabavke automobila, trenutni utjecaj može biti ograničen. Xiaomi-jev automobilski poduhvat napreduje glatko, a neki noviji događaji su čak i nadmašili početna očekivanja. Letnja testiranja kompanije navodno dobro napreduju, a njeni planovi za masovnu proizvodnju i ulazak na tržište 2024. ostaju na pravom putu.

Zaključak:

Teslina tužba protiv IceZero Technology naglašava pojačanu konkurenciju u automobilskoj industriji i sugerira da se čak i Xiaomijeve ambicije u sektoru mogu smatrati prijetnjom. Iako je još uvijek neizvjesno da li će Xiaomijev nadolazeći EV, koji bi trebao biti predstavljen sljedeće godine, postati remetilačka sila u industriji, jedna stvar je jasna: automobilski krajolik se brzo razvija i nijedan igrač nije spreman popustiti ni inča. Budućnost tržišta obećava da će biti sve konkurentnija, a velika promena u automobilskoj industriji tek počinje.