Kinesko tržište baterija za električna vozila: rastuća snaga u revoluciji električne mobilnosti

Kineska industrija električnih vozila (EV) bilježi značajan rast, a u srcu ove transformacije leži rastuće tržište baterija za električna vozila. Nedavno objavljeni podaci za jun 2023. od strane China Battery Industry Promotion Alliance otkrivaju impresivne brojke koje naglašavaju kontinuirani zamah industrije i njenu ulogu u pokretanju nacionalnih ambicija električne mobilnosti.

1. jun 2023. Proizvodnja i trendovi baterija za električna vozila

Tokom mjeseca juna 2023., kineska proizvodnja baterija za električna vozila dostigla je znatnih 60.1 GWh, što ukazuje na značajan međugodišnji rast od 45.7% i mjesečno povećanje od 6.3%. Ovaj porast proizvodnje pokazuje kontinuirano ubrzanje tržišta električnih vozila i sve veću potražnju za visokokvalitetnim rješenjima za pohranu energije.

Ispitujući kvar tipova baterija, nalazimo da:

Ternarne baterije: Ternarne baterije su doprinijele ukupnoj proizvodnji sa 17.7 GWh, što čini 29.4% ukupne proizvodnje. Iako je još uvijek značajna, proizvodnja trojnih baterija doživjela je blagi pad u odnosu na prethodnu godinu od 4.2% i mjesečni pad od 4.9%.
Litijum gvožđe fosfatne (LFP) baterije: LFP baterije su dominirale tržištem sa proizvodnjom od 42.2 GWh, što predstavlja 70.3% ukupne proizvodnje. Značajno je da je proizvodnja LFP baterija zabilježila značajan međugodišnji rast od 86.3% i mjesečni rast od 11.7%.

2. Kumulativni trendovi proizvodnje (od januara do juna 2023.)

Podaci za prvu polovinu 2023. (od januara do juna) naglašavaju kontinuirani rast industrije:

Kumulativna proizvodnja baterija za električna vozila za ovaj period dostigla je impresivnih 293.6 GWh, što pokazuje snažan rast od 36.8% u odnosu na prethodnu godinu.
Ternarne baterije su činile 99.6 GWh kumulativne proizvodnje, čineći 33.9% ukupne proizvodnje i ostvarile rast od 12.6% u odnosu na prethodnu godinu.
LFP baterije su dominirale tržištem, dajući 193.5 GWh kumulativnoj proizvodnji, što predstavlja 65.9% ukupne proizvodnje i ostvarivši izuzetan međugodišnji rast od 53.8%.

3. Podaci o prodaji

U junu 2023., prodaja baterija za električna vozila u Kini dostigla je 52.2 GWh, pokazujući hvale vrijedan rast od 9.9% u odnosu na prethodnu godinu.

Prodaja ternarnih baterija iznosila je 18.4 GWh, što čini 35.2% ukupne prodaje, ali je doživjela pad od 16.8% u odnosu na prethodnu godinu.
Prodaja LFP baterija dostigla je 33.7 GWh, što čini 64.5% ukupne prodaje i ostvarivši značajan rast od 33.0% u odnosu na prethodnu godinu.

4. Kumulativni trendovi prodaje (od januara do juna 2023.)

Za prvih šest mjeseci 2023.

Kumulativna prodaja baterija za električna vozila dostigla je značajnih 256.5 GWh, što ukazuje na kumulativni rast od 17.5% u odnosu na prethodnu godinu.
Ternarne baterije su činile 99.8 GWh kumulativne prodaje, čineći 38.9% ukupne prodaje i ostvarile kumulativni međugodišnji rast od 10.9%.
LFP baterije su činile 156.3 GWh ukupne prodaje, što predstavlja 60.9% kumulativne prodaje i ostvarilo je kumulativni rast od 22.0% u odnosu na prethodnu godinu.

5. Izvoz baterija i tržišni igrači

Umjetnost Kine na tržištu baterija za električna vozila proteže se na njenu ulogu glavnog izvoznika EV baterija. U junu 2023. kineska preduzeća za baterije za električna vozila izvezla su ukupno 10.0 GWh.

Ternarne baterije su činile 6.6 GWh ukupnog izvoza, što čini 66.3% izvezenih baterija.
LFP baterije su činile 3.3 GWh ukupnog izvoza, što predstavlja 32.5% izvezenih baterija.
Za period od januara do juna 2023. kineska preduzeća za proizvodnju baterija za električna vozila izvezla su ukupno 56.7 GWh.
Ternarne baterije su činile 39.4 GWh ukupnog izvoza, što čini 69.4% izvezenih baterija.
LFP baterije su činile 17.2 GWh ukupnog izvoza, što predstavlja 30.3% izvezenih baterija.

6. Instalacije baterija u električnim vozilima

Ugradnja baterija za električna vozila u električna vozila pokazala je stalan rast u junu 2023., sa ukupno 32.9 GWh.

Ternarne baterije su činile 10.1 GWh od ukupnih instalacija, što čini 30.6% instaliranih baterija. Uprkos tome, instalacije trojnih baterija su doživjele blagi pad u odnosu na prethodnu godinu od 13%.
LFP baterije su činile 22.7 GWh ukupnih instalacija, što predstavlja 69.1% instaliranih baterija i ostvarilo značajan rast od 47.5% u odnosu na prethodnu godinu.

7. Kumulativni trendovi instalacije (od januara do juna 2023.)

Za prvu polovinu 2023.

Kumulativne instalacije baterija električnih vozila dostigle su 152.1 GWh, što ukazuje na kumulativni rast od 38.1% u odnosu na prethodnu godinu.
Ternarne baterije su činile 48.0 GWh ukupnih instalacija, čineći 31.5% instaliranih baterija i ostvarile kumulativni rast od 5.2% u odnosu na prethodnu godinu.
LFP baterije su činile 103.9 GWh ukupnih instalacija, što predstavlja 68.3% instaliranih baterija i ostvarilo je kumulativni rast od 61.5% u odnosu na prethodnu godinu.

8. Tržišni igrači i njihovi doprinosi

U junu 2023., ukupno 43 preduzeća za baterije za električna vozila podržala su ugradnju električnih vozila, što je značajno povećanje od 5 kompanija u odnosu na isti period prošle godine.

Prva 3 preduzeća za baterije za električna vozila činila su 26.8 GWh ukupnih instalacija, što predstavlja 81.3% tržišnog udjela.
Prvih 5 preduzeća za proizvodnju baterija za električna vozila činilo je 29.5 GWh ukupnih instalacija, zauzimajući impresivnih 89.5% tržišnog udjela.
Prvih 10 preduzeća za baterije za električna vozila činilo je 32.0 GWh ukupnih instalacija, dominirajući sa nevjerovatnih 97.2% tržišnog udjela.

9. Zaključak: Kinesko tržište baterija za električna vozila napreduje

Podaci za jun 2023. i kumulativne brojke za prvu polovinu godine pokazuju izuzetan napredak Kine na tržištu baterija za električna vozila. Značajan rast proizvodnje, prodaje, izvoza i instalacija naglašava posvećenost nacije podsticanju robusne industrije električnih vozila i promoviranju održivih rješenja mobilnosti.

Dominacija LFP baterija u proizvodnji i instalacijama naglašava njihovu sve veću popularnost među proizvođačima i potrošačima EV, vođenu njihovom sigurnošću, pouzdanošću i ekonomičnošću. Međutim, tržišni udio ternarnih baterija i dalje je značajan, a napori da se poboljšaju njihove performanse i troškovna konkurentnost su u toku.

Kako Kina nastavlja da ulaže u istraživanje i razvoj, inovacije u tehnologiji baterija i podršku politici za industriju električnih vozila, možemo očekivati da će nacionalno tržište baterija za električna vozila dalje učvrstiti svoju poziciju globalnog lidera u revoluciji električne mobilnosti.

Fotografija iz Wikimedea

Post Views: 70