Присъствието на китайски марки автомобили в Европа, разкрито от данни за продажбите
В Европа китайските марки автомобили са отчели общи продажби от 147,000 2.25 единици, което представлява пазарен дял от приблизително XNUMX%.
В Европа китайските марки автомобили са отчели общи продажби от 147,000 2.25 единици, което представлява пазарен дял от приблизително XNUMX%.
Тази публикация има за цел да насочи купувачите как да предотвратят това да станат жертва на невярно представяне в процеса на закупуване на автомобили от Китай.
През юли 2023 г. износът на електрически превозни средства (EV) от Китай показа силно увеличение, доминиран от някои от основните играчи в индустрията.
Този аналитичен доклад разглежда представянето на местните автомобилни групи в Китай през първата половина на 2023 г. със специален фокус върху техните експортни продажби.
Въпреки случайните нашумели инциденти, данните сочат, че електрическите превозни средства (EV) не са по-податливи на запалване, отколкото техните бензинови колеги. Всъщност в Китай, който е най-големият пазар на електромобили в света, е установено, че случаите на запалване на нови енергийни превозни средства са значително по-ниски.
Този доклад разглежда практиката на „паралелен износ“ в китайската автомобилна индустрия, при която нови автомобили, особено превозни средства с нова енергия, се изнасят като употребявани автомобили, за да заобиколят производителите. Въпреки че тази стратегия доведе до краткосрочни печалби в износа на употребявани автомобили, тя създава предизвикателства и рискове. Докладът препоръчва устойчив и иновативен подход за бъдещото развитие на индустрията.
Хефей, град в Китай, бързо се превърна в значим играч в индустрията за електрически превозни средства (EV), привличайки големи световни автомобилни производители и създавайки процъфтяваща EV екосистема.
първите десет китайски износители на автомобили са SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto и BAIC Group.
През първото тримесечие на 2022 г. е имало 640 пожара на електромобили, което е увеличение от 32% спрямо същия период на предходната година в Китай.
Когато батерията на EV изгори, това обикновено се дължи на феномен, наречен „топлинно бягане“. Опростено казано, това е верижна реакция, която започва, когато клетка в батерията се прегрее по някаква причина, често поради външна физическа повреда, прегряване или презареждане.
Тъй като търсенето на зарядни станции продължава да расте, пазарната структура постепенно се оформя. Сред различните компоненти модулът за зареждане се откроява като най-важният и технически предизвикателен елемент, който представлява цели 41% от общата стойност.
Износът на китайски електрически превозни средства под формата на автомобили втора употреба се превърна в търговска тенденция, като обемите на паралелния износ непрекъснато нарастват, насочени предимно към Централна Азия и Близкия изток. Предизвикателствата, свързани с качеството на продукта, следпродажбеното обслужване и локализацията обаче, все още трябва да бъдат разгледани.
Китайските електромобили са толкова евтини поради фокуса им върху „високи спецификации на ниски цени“, относително ниската цена на батериите и господството на Китай в индустрията за производство на батерии за електрически превозни средства.
Рамковото споразумение с Xpeng се фокусира върху разработването на два модела електрически превозни средства за китайския пазар на автомобили от среден клас, базирани на платформата G9 на Xpeng.
Открийте сърцето на автомобилната електрификация, докато навлизаме в китайската индустрия за батерии за електрически превозни средства от януари до юни 2023 г.
Топ 10 на китайските марки (производители) на електрически автомобили през 2023 г. са BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto и Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister), китайска марка за електрически превозни средства, успешно изнесе първата си партида превозни средства в Израел на 25 юли 2023 г.
С бързия растеж на електрическите превозни средства, зарядните колони се превърнаха в основни съоръжения за зареждане на тези електрически автомобили, доминиращи на китайския пазар.
Volkswagen Group обяви стратегическо партньорство с Xpeng Motors в Китай за напредък на своята стратегия за електрификация.
Износът на автомобили от Китай достигна впечатляващите 2.14 милиона автомобила през този период, което представлява значителен годишен ръст от 75.7%.