Ръководство за износ на литиеви батерии от Китай
Въведение:
През последните години литиевите батерии намериха широко приложение в потребителските продукти, промишленото производство, производството на превозни средства и различни други индустрии. Китай е основен производител и износител на продукти от литиеви батерии. Литиевите батерии обаче се класифицират като опасни стоки поради потенциалните рискове от пожар и експлозия по време на транспортиране. Поради това е изключително важно да се даде приоритет на безопасността на износа на литиеви батерии.
Регулаторни изисквания за износ на литиеви батерии:
Международни разпоредби:
Съгласно международните разпоредби за превоз на товари, като например Препоръките на ООН за превоз на опасни товари (TDG), Международния кодекс за превоз на опасни товари по море (IMDG) и Техническите инструкции на Международната организация за гражданска авиация (ICAO-TI), литиевите батерии са класифицирани като опасни товари от клас 9. Освен ако не са освободени от използването на опаковки за опасни товари, литиевите батерии трябва да се транспортират в опаковка, която отговаря на международните нормативни изисквания.
Китайски правни разпоредби:
Съгласно съответните разпоредби на Закона за инспекция на стоките за внос и износ на Китайската народна република, производителите на опаковки на литиеви батерии трябва да кандидатстват за проверка на ефективността на опаковките за опасни стоки от местната митница. При преминаване на проверката митниците издават „Сертификат за резултат от експортна проверка за опаковки за опасни стоки“. Компаниите за литиеви батерии, които възнамеряват да изнасят, трябва да осигурят подходящи опаковки за опасни стоки от производителите, които могат да предоставят този сертификат. След опаковане на литиеви батерии компаниите трябва да кандидатстват за оценка на употребата на опаковки за опасни стоки от местните митници и след одобрение митниците ще издадат „Сертификат за резултат от експортна инспекция за оценка на употребата на опаковки за опасни стоки“, обикновено наричан „Опаковка за опасни стоки Сертификат.” Опаковките на литиевите батерии с този сертификат са в съответствие с митническите разпоредби и международните изисквания за опаковане на опасни товари.
Често срещани нарушения при износа на литиеви батерии:
Фокус на митническата проверка:
Митниците в експортните пристанища проверяват „Сертификата за опаковане на опасни стоки“, издаден от местната митница. Основният фокус на тази инспекция е да се провери дали информацията върху експортната литиева батерия „Сертификат за опаковане на опасни стоки“ съответства на действителния товар. Това включва проверка на типове опаковки, маркировки на ООН, маркировки на литиева батерия, действителни количества за износ и друга свързана информация.
Често срещани нарушения:
Въз основа на често срещани нарушения, основните проблеми включват:
- Неподаване на заявление за „Сертификат за опаковка на опасни товари“, както се изисква, освен в случаите, освободени от условието, което води до невъзможност за предоставяне на необходимия сертификат по време на митнически проверки на пристанището.
- Външната опаковка на някои литиеви батерии е скрила маркировките на литиевите батерии или не ги показва според изискванията.
Изключения за някои литиеви батерии:
Литиеви батерии UN3171:
Литиевите батерии, използвани в превозни средства като електрически автомобили и електрически велосипеди, са освободени от изискванията за опаковане на опасни товари.
Литиеви батерии с малък номинален капацитет или съдържание на литий:
По-конкретно, за литиево-метални батерии или батерии от литиеви сплави съдържанието на литий не надвишава 1 грам. За литиево-метални или литиево-сплавни батерии общото съдържание на литий не надвишава 2 грама. За литиево-йонни батерии мощността на ватчаса не надвишава 20 W·h, а за пакетите литиево-йонни батерии мощността на ватчаса не надвишава 100 W·h. Тези батерии, когато отговарят на специфичните разпоредби на член 188 от Кодекса IMDG, са освободени от изискванията за опаковане на опасни стоки. Важно е да се отбележи, че това изключение се прилага само за изискването за „Сертификат за опаковане на опасни стоки“; Външната опаковка на литиевата батерия все още трябва да показва номиналната мощност във ватчаса и да носи подходящи маркировки за литиева батерия.
Типични случаи:
Случай 1: Износ на комплекти литиеви батерии без подходяща декларация
През декември 2021 г. митническа проверка на пристанище установи, че партида пакети литиеви батерии е била изнесена без подходяща декларация и транспортиране като опасни стоки. Впоследствие от пратката са взети проби и са тествани, като е установено, че е опасна стока. Отговорната страна, като производител на опасните стоки, не е подала заявление за оценка на употребата на контейнери за опаковане на опасни стоки от митницата на мястото на производство. Съгласно чл.50, ал.1 от Правилника за прилагане на Закона за инспекция на вноса и износа на стоки на Китайската народна република на страната е наложено административно наказание.
Случай 2: Експорт на литиево-йонна батерия без маркировка за капацитет
През март 2021 г. митническа проверка установи, че партида литиево-йонни батерийни пакети (изброени като Energy Storage System 230P), декларирани за износ, нямат маркировки за капацитет във ватчасове (W∙h). Този пропуск не отговаряше на правило 348 от глава 3.3 на IMDG кодекса, което доведе до изискване за техническа корекция.
Случай 3: Неадекватна защита на превключвателя на батерията по време на транспортиране
През януари 2021 г. митническа проверка разкри, че партида изнесени батерийни пакети има превключвател, който може лесно да се задейства по време на транспортиране, което представлява значителен риск за безопасността. Това несъответствие със спецификация за опаковане P903 в кодекса IMDG изискваше техническа корекция.
Заключение:
Износът на литиеви батерии от Китай е предмет на строги международни и вътрешни разпоредби. За да се гарантира съответствие и безопасност, от съществено значение е да се спазват изискванията за опаковане и деклариране на опасни стоки. Правилното деклариране и опаковане на литиевите батерии ще помогне за предотвратяване на регулаторни нарушения и ще допринесе за безопасния и ефективен износ на тези продукти.