Как да идентифицираме квалифицирани китайски износители на автомобили

Идентифицирането на квалифицираните експортни предприятия на китайските износители на автомобили е от решаващо значение за международната търговия. Тази статия очертава правната рамка за квалификация на износа, критериите за допустимост за производителите и степенуваната система за оторизирани износители. Разбирането на тези изисквания помага за разграничаването на отговарящите на условията компании и за насърчаване на безпроблемния износ на автомобили и мотоциклети от Китай.

1. Правна рамка за квалификация за износ на автомобили

Квалификацията на китайските износители на автомобили се ръководи от разпоредбите, описани в известието, издадено от Министерството на търговията, Министерството на промишлеността и информационните технологии, Главната митническа администрация и Националната администрация за сертифициране и акредитация на Главната администрация по качеството Надзор, инспекция и карантина за по-нататъшно регулиране на реда за износ на автомобилни и мотоциклетни продукти.于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知)

Тази квалификация се отнася за предприятия, които отговарят на условията, необходими за кандидатстване за лиценз за износ на автомобили и мотоциклети.

2. Разбиране на квалификацията за износ на автомобили

Не всяка китайска компания има право да изнася автомобили. Само компании, които са получили квалификация от китайското правителство, имат право да се занимават с износ на автомобили.

Китайското правителство управлява експортните квалификации за производителите на автомобили и мотоциклети, както и упълномощеното управление на операциите за експортните търговци.

Производителите на автомобили и мотоциклети, които отговарят на законовите условия, могат да кандидатстват пред китайското правителство за квалификация за износ. След това правителството ще категоризира тези производители въз основа на техните производствени условия и способност да предоставят следпродажбени услуги.

На производителите от различни класове е разрешено да изнасят определен брой автомобили и мотоциклети и могат също така да упълномощят определен брой търговци да изнасят от тяхно име.

3. Производители, отговарящи на условията за квалификация за износ

Китайските производители на автомобили и мотоциклети трябва да отговарят на следните условия, за да получат квалификации за износ

(1) Техните продукти трябва да са получили Китайско национално задължително продуктово сертифициране.

(2) Производителите на нискоскоростни превозни средства трябва да бъдат включени в Съобщението на производителите на превозни средства и продуктите, издадено от Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай.

(3) Производителите на двуколесни мотоциклети с висока проходимост трябва да са получили сертификат за корпоративна система за управление на качеството ISO9000 и съответен международен сертификат, насърчаван от китайската държава.

(4) Производителите на превозни средства с висока проходимост трябва да са получили сертификат за корпоративна система за управление на качеството ISO9000 и съответно международно сертифициране.

(5) Производителите трябва да разполагат с възможности за поддръжка и обслужване, които са в съответствие с експортния инвентар на техните продукти.

4. Степени на производителите

Производителите, които са получили квалификации за износ, се категоризират в пет степени:

Клас 1

Те могат да упълномощят 7 търговци да изнасят техните продукти, да имат 50 задгранични магазина за следпродажбено обслужване и да изнасят 10,000 2,000 леки коли, камиони и нискоскоростни превозни средства годишно. За големите и средни производители на леки автомобили годишният износ достига XNUMX бр.

Клас 2

Те могат да упълномощят 5 търговци да изнасят техните продукти, да имат 10 задгранични магазина за следпродажбено обслужване и да изнасят 2,000 пътнически автомобила годишно. За производителите на големи и средни автобуси годишният обем на износа е 1,000, а за камионите и нискоскоростните автомобили е 5,000.

Клас 3

Те могат да упълномощят 3 търговци да изнасят техните продукти, да имат 5 задгранични магазина за следпродажбено обслужване и да изнасят 500 пътнически автомобила годишно. За производителите на големи и средни автобуси годишният износ е 200, а за камиони и нискоскоростни автомобили - 1,000.

Клас 4

Те могат да упълномощят 1 търговец да изнася техните продукти, създали са обекти за следпродажбено обслужване в чужбина, но не отговарят на изискванията за степени 1, 2 и 3.

Клас 5

Производителите на автомобили без задгранични магазини за следпродажбено обслужване могат да изнасят само автомобили и нямат право да упълномощават търговци за износ.

Министерството на търговията на Китай, Министерството на промишлеността и информационните технологии, Главната митническа администрация, Главната администрация за надзор на качеството, инспекция и карантина и Администрацията за сертифициране и акредитация на Китайската народна република съвместно публикуват списъка на предприятия, които са получили тази квалификация всеки октомври.