Avtomobil mənzərəsindəki dəyişikliyi ifadə edən strateji bir addımda, məşhur avtomobil nəhəngi Didi Chuxing, aparıcı Çin elektrikli avtomobil (EV) istehsalçısı Xpeng Motors ilə əməkdaşlığını elan etdi.
Dinamik Çin elektrikli avtomobil (EV) komponent sənayesi bu ilin birinci yarısında litium karbonatın salınan qiymətləri ilə sıxışdı.
Çinin sürətlə genişlənən elektrik avtomobili (EV) bazarı texniki xidmət və təmir sektorunda qeyri-adekvat ixtisaslı kadrların kritik problemi ilə üzləşir.
2023-cü ilin iyul ayı üçün açıqlanan məlumatlara görə, Çində elektrikli avtomobillərin istehsalı bir aya nisbətən 805,000% artaraq 2.8 ədəd təşkil edib. Ay ərzində satışlar istehsaldan bir qədər geridə qalaraq, 780,000 min avtomobilə çataraq, əvvəlki ayla müqayisədə 3.2% azalıb.
2023-cü ilin iyul ayında Çinin elektrikli avtomobil (EV) ixracı sənayenin bəzi əsas oyunçularının üstünlük təşkil etdiyi güclü artım göstərdi.
Ara-sıra baş verən yüksək profilli insidentlərə baxmayaraq, məlumatlar göstərir ki, elektrik avtomobilləri (EV) benzinlə işləyən həmkarlarından daha çox yanmağa meylli deyil. Əslində, dünyanın ən böyük EV bazarı olan Çində yeni enerji daşıyıcılarının alışma hallarının əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olduğu aşkar edilmişdir.
Bu hesabat Çinin avtomobil sənayesində “paralel ixrac” praktikasını araşdırır, burada yeni avtomobillər, xüsusən də yeni enerji vasitələri istehsalçıları yan keçmək üçün işlənmiş avtomobillər kimi ixrac edilir. Bu strategiya işlənmiş avtomobil ixracında qısamüddətli qazanc əldə etsə də, problemlər və risklər yaradır. Hesabat sənayenin gələcək inkişafı üçün davamlı və innovativ yanaşma tövsiyə edir.
Çinin Hefei şəhəri sürətlə elektrikli avtomobil (EV) sənayesində əhəmiyyətli bir oyunçu kimi ortaya çıxdı, böyük qlobal avtomobil istehsalçılarını cəlb etdi və inkişaf edən EV ekosistemi yaratdı.
2022-ci ilin birinci rübündə Çində 640 elektrikli avtomobil yanğını baş verib ki, bu da əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 32% artım deməkdir.
Bir EV batareyası yandıqda, bu, adətən "termal qaçaq" adlı bir fenomenlə əlaqədardır. Sadələşdirilmiş dillə desək, bu, batareyanın hüceyrəsi nədənsə, çox vaxt xarici fiziki zədələnmələr, həddindən artıq istiləşmə və ya həddindən artıq yüklənmə səbəbindən həddindən artıq qızdıqda başlayan zəncirvari reaksiyadır.
Doldurma stansiyalarına tələbat artmaqda davam etdikcə bazar strukturu da tədricən formalaşır. Müxtəlif komponentlər arasında şarj modulu ümumi dəyərin 41%-ni təşkil edən ən vacib və texniki cəhətdən çətin element kimi seçilir.
Çin elektrik avtomobillərinin ikinci əl avtomobillər şəklində ixracı ticarət tendensiyasına çevrilib, paralel ixrac həcmi durmadan artıb, ilk növbədə Mərkəzi Asiya və Yaxın Şərqə yönəlib. Bununla belə, məhsulun keyfiyyəti, satışdan sonrakı xidmətlər və lokalizasiya ilə bağlı problemlər hələ də həll edilməlidir.
Çin elektrikli avtomobilləri "aşağı qiymətlərlə yüksək texniki xüsusiyyətlərə", batareyaların nisbətən aşağı qiymətinə və Çinin elektrikli avtomobil akkumulyatoru istehsalı sənayesində üstünlük təşkil etməsinə görə çox ucuzdur.
Xpeng ilə çərçivə sazişi Xpeng-in G9 platforması əsasında Çinin orta ölçülü avtomobil bazarı üçün iki elektrik avtomobil modelinin hazırlanmasına yönəlib.
2023-cü ilin yanvar-iyun ayları arasında Çinin elektrikli avtomobil akkumulyatoru sənayesini araşdırarkən avtomobil elektrikləşdirməsinin ürəyini kəşf edin.
10-cü ildə TOP 2023 Çin EV avtomobil markaları (istehsalçıları) BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto və Great Wall Motordur.
Çinin elektrikli avtomobil markası olan WM Motor (Weltmeister) 25 iyul 2023-cü ildə ilk avtomobil partiyasını uğurla İsrailə ixrac etdi.
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sürətli böyüməsi ilə, şarj yığınları Çin bazarında hökmranlıq edən bu elektrikli avtomobilləri doldurmaq üçün vacib obyektlərə çevrildi.
Volkswagen Qrupu elektrikləşdirmə strategiyasını inkişaf etdirmək üçün Çində Xpeng Motors ilə strateji tərəfdaşlıq elan etdi.
