Çinin avtomobil brendləri Taylandın bazar payında ikinci yeri təmin edir

Taylandın avtomobil bazarı, həm satışları, həm də ixracı milyon ədədi keçən Çin avtomobil istehsalçıları üçün həyati bir arena kimi ortaya çıxdı. Bazar nəinki tam nəqliyyat vasitələrinin ixracı üçün vacib bir yer kimi dayanır, həm də Çin avtomobil istehsalçıları üçün dəniz zavodları qurmaq üçün qaynar nöqtəyə çevrilib. SAIC, Great Wall və Foton, Chang'an, BYD və HOZON kimi aparıcı istehsalçıların mövcudluğuna əsaslanaraq, 2024-cü ilə qədər fəaliyyətə başlaması planlaşdırılır. Bundan əlavə, Tayvanda yerləşən Foxconn da bazara investisiyaları artırıb.

2023-cü ilin iyun ayında Taylandın avtomobil bazarı 64,400 ədəd satışın şahidi oldu ki, bu da illik müqayisədə 5.2% azalma və 1%-ə yaxın azalma göstərdi ki, bu da normal mövsümi dalğalanmalara uyğundur. Bununla belə, bazarın bərpası hələ pandemiyadan əvvəlki səviyyəyə çatmayıb.

Çin markaları 6,766-cü ilin iyun ayında 2023 ədəd satış qeydə alıb ki, bu da ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 99.1% nəzərəçarpacaq artım və 3,368 avtomobil artımını əks etdirir. Bu artım bazar payında öz əksini tapıb, burada Çin markaları əvvəlki illə müqayisədə 10.5 faiz bəndi artaraq 5.5% bazar payına nail olub və onları Taylandın avtomobil mənzərəsində Yapon markalarından sonra ikinci ən böyük avtomobil seriyası kimi yerləşdirib.

2023-cü ilin yanvar-iyun aylarında Taylandda Çin markalarının məcmu satışları 37,000 ədədə çatdı ki, bu da keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 78.7% güclü artım göstərərək, 16,300 avtomobil artımını ifadə etdi. Bu, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 9.1 faiz bəndi artımla 4.3% məcmu bazar payına çevrilir. MG brendi 2,368 ədədlə Çin paketinə başçılıq edərək, 3.7% bazar payı ilə altıncı yeri tutub. BYD 1,857 ədəd və 2.9% bazar payı ilə yeddinci yeri təmin etdi. HOZON 1,384 ədəd və 2.15% bazar payı ilə onuncu ən populyar brend olaraq, Great Wall 1,134 ədəd və 1.8% bazar payı ilə on üçüncü yeri təmin etdi.

2023-cü ilin yanvar-iyun dövründə ən yaxşı 15 brend 403,000% bazar payını təşkil edərək, 99.3 ədəd satış qeydə aldı. MG markası 13,100 3.2 ədəd əldə edərək yeddinci yeri tutdu və 11,200% bazar payına sahib olaraq Mitsubishi-ni geridə qoydu. BYD 2.7 ədədlə səkkizinci yeri təmin edərək, müxtəlif Yapon markalarını geridə qoyub və 6,402% bazar payına sahib olub. HOZON 1.6% bazar payına malik olmaqla 6,222 ədədlə on ikinci yeri tutaraq yalnız Suzuki-dən geri qalır. 1.5 ədədlə Böyük Divar XNUMX% bazar payı ilə Hyundai-ni geridə qoyaraq on üçüncü yeri tutdu.

Çin markaları elektrik avtomobili (EV) modellərinin üstünlüyündən və rəqabətqabiliyyətli qiymətlərdən yararlanaraq, yapon həmkarlarını üstələyib. Qeyd edək ki, BYD Atto3-ün pərakəndə satış qiyməti 220,000 yuanı (34,200 ABŞ dolları) ötüb ki, bu da rəsmi daxili qiymətdən 87,000 yuandan (13,500 dollar) çox fərq deməkdir. Həm MG, həm də Great Wall EV modellərini təqdim etdi, məhsul xətlərini genişləndirdi və səviyyəli qiymət təklif etdi. MG-nin EP seriyalı modelləri 200,000 yuanı (31,100 dollar) keçən bir diler qiyməti ilə öyünür.

Taylandın elektrikli nəqliyyat vasitələrinin nüfuzunun ikirəqəmli rəqəmlərə yüksəlməsi ilə Çinin avtomobil markaları erkən hərəkət edən üstünlüyündən qazanacaqlar.