Çin Avtomobil Markalarının Avropada Mövcudluğu Satış Məlumatları ilə Açıqlandı

28 Avropa bazarını əhatə edən üçüncü tərəf məlumat institutunun son sorğusu Çin avtomobil markalarının Avropadakı faktiki izlərini aydınlaşdırdı. Statistikaya görə, 2023-cü ilin birinci yarısında Avropada minik avtomobillərinin satış həcmi illik müqayisədə 6.56% artaraq 17.4 milyon ədədə çatıb. Avropa avtomobil bazarı hələ pandemiyadan əvvəlki səviyyəyə qayıtmasa da, avropalı istehlakçılar yenidən pul kisələrinə əl atırlar.

Çin avtomobil markaları təxminən 147,000% bazar payını təmsil edən 2.25 ədəd ümumi satış məlumat verdi. Qeyd edək ki, SAIC Motor markası MG 104,000 avtomobil satışını qeyd edib ki, bu da əvvəlki illə müqayisədə demək olar ki, iki dəfə artaraq Mazda və Honda-nı geridə qoyub. Bu möhkəm performans SAIC Motoru Avropada fabrik qurmağı düşünməyə vadar etdi.

Kollektiv olaraq, digər Çin markaları 43,000% və ya Volkswagen-in 0.66% və Toyota-nın 6.2% bazar payına bərabər olan 10.3 ədəd satış qeydə aldı. Daha dəqiq desək:

• Lynk & Co: 17,000 ədəd
• BYD: 2,998 ədəd
• Ora: 1,028 ədəd
• Dongfeng Sokon: 619 ədəd
• Hong Qi: 100 ədəd (Çin mədəniyyətində əlverişli rəqəm) Bir neçə marka “Digər” kateqoriyasında qruplaşdırılıb.

İnkişaf etməkdə olan EV markaları arasında:

• NIO 851 ədəd sataraq Audi-dən 373,584 352,971 ədəd, Mercedes-dən 352,080 XNUMX ədəd, BMW-dən XNUMX XNUMX ədəd geri qalır.
• Xpeng-in satışları 47 ədəd qeydə alınıb.
• VOYAH brendi cəmi 7 ədəd satılıb.

2023-cü ilin ortalarına qədər Avropa bazarında 86 brend var idi, onlardan 20-dən çoxu Çindən gəlirdi. Çin brendləri Avropa arenasında aqressiv addımlar atsalar da, onların satış rəqəmləri hələ də bir qədər təvazökardır. Bununla belə, artan mövcudluq Avropa maraqlı tərəflərinin diqqətini və ehtiyatlılığını çəkməyə başlayır.