İxrac Satışlarında Çin Yerli Avtomobil Qrupları Excel

Təhlil Hesabatı – İyul 2023

giriş

Bu təhlil hesabatı Çinin yerli avtomobil qruplarının 2023-cü ilin birinci yarısında ixrac satışlarına xüsusi diqqət yetirməklə performansını araşdırır. Hesabatda ixrac həcmi, bazar payları və Çin avtomobil sənayesi üçün xaricdəki biznesin artan əhəmiyyəti baxımından ilk on yerli avtomobil istehsalçısı vurğulanır.

Sıralaması	Avtomobil Qrupu	1-cü ilin birinci yarısında ixrac satışları	1-cü ilin birinci yarısında ümumi satışlar	İxrac nisbəti	İxrac Proporsiyasının Sıralaması
1	SAIC	533,000	2,072,000	25.72%	4
2	Chery	394,000	741,000	53.17%	1
3	Changan	177,000	1,216,000	14.56%	7
4	BÖYÜK DİVAR	124,000	519,000	23.89%	5
5	Geely	121,000	694,000	17.44%	6
6	DFAC	103,000	946,000	10.89%	8
7	JAC	89,000	279,000	31.90%	3
8	BYD	81,000	1,256,000	6.45%	10
9	BAIC	78,000	819,000	9.52%	9
10	CNHTC	66,000	130,000	50.77%	2

1. İxrac Satışlarına Baxış

2023-cü ilin birinci yarısında Çinin ilk on yerli avtomobil qrupunun məcmu ixracat satışları 1.766 milyon avtomobilə çatdı və eyni dövrdə ümumi ixrac satışlarının 83%-ni təşkil etdi. Bu, bu istehsalçıların qlobal bazarda gücünü və rəqabət qabiliyyətini göstərir.

2. Aparıcı İxracatçılar

Çinin yerli avtomobil şirkətləri arasında SAIC Motor Corporation Limited (SAIC) ilin birinci yarısında aparıcı ixracatçı kimi çıxış edib. SAIC-in ixrac həcmi 533,000 nəqliyyat vasitəsinə çatdı ki, bu da illik müqayisədə 40% nəzərəçarpacaq artım göstərdi. Yaxından təqib edən Chery Holding Group Co., Ltd. (Chery) illik müqayisədə 394,000% əhəmiyyətli artım qeyd edərək, 170 ixrac edilmiş avtomobillə ikinci yeri təmin etdi. Üçüncü yeri 177,000 ixrac edilmiş nəqliyyat vasitəsi ilə Changan Avtomobil Qrupu (Cangan) tutub, onlardan 102,000-i Çinin yerli brendi altında olub və illik 94.39% güclü artım nümayiş etdirib.

3. İxrac biznesinin əhəmiyyəti

İxrac biznesinin əhəmiyyəti müxtəlif avtomobil şirkətləri arasında fərqli idi. İki şirkət, Chery və China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC), hər ikisinin ixrac satışları ümumi satışlarının 50%-dən çoxunu təşkil edərək müvafiq olaraq 53.17% və 50.77% təşkil edib. Bu onu göstərir ki, Chery və CNHTC üçün xaricdəki əməliyyatlar yerli biznesləri qədər vacibdir.

4. Strateji Mövqeləşdirmə

Digər beş avtomobil qrupu, yəni SAIC, Jiangling Motors Corporation Group (Jiangling), Great Wall Motors Company Limited (Böyük Divar), Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely) və Changan, ümumi satışlarının 10%-dən çoxunu ixrac satışlarına sahib idilər. . Bu rəqəmlər bu şirkətlər üçün ixrac biznesinin əhəmiyyətli strateji yüksəlişini nümayiş etdirir.

5. Artan İxrac Müəssisələri

Bunun əksinə olaraq, Çində manşetlərə çıxan BYD Auto Co., Ltd. (BYD) ilin ilk yarısında ixrac satışlarının cəmi satışlarının 6.45%-ni təşkil etdiyini gördü. Bununla belə, o, illik müqayisədə 10.6 dəfə fövqəladə bir artım qeydə aldı və bu, BYD-nin ixrac biznesinin sürətlə genişləndiyini göstərir.

6. Gələcək Outlook

Sinoptiklər Çinin elektrik avtomobil bazarının qlobal miqyasda liderliyi ilə Çin avtomobil markalarının xaricdə populyarlıq qazanacağını proqnozlaşdırırlar. 2030-cu ilə qədər Çin markalarının beynəlxalq bazarlarda illik satışlarının 9 milyon avtomobilə çatacağı və nəticədə qlobal bazar payının 30%-ə çatacağı proqnozlaşdırılır. Üstəlik, Çin brendlərinin Avropa bazarındakı payının 15%-i ötəcəyi gözlənilir.

Nəticə

Çinin yerli avtomobil qrupları ilin ilk yarısında ixrac satışlarında nəzərəçarpacaq performans nümayiş etdirdilər, bəzi şirkətlər hətta xaricdəki biznesə çox güvənirlər. Elektrikli avtomobil bazarı çiçəklənməyə davam etdikcə, Çin avtomobil istehsalçıları beynəlxalq avtomobil sənayesində əhəmiyyətli bir oyunçu kimi Çinin mövqeyini möhkəmləndirərək qlobal iştiraklarını genişləndirmək üçün yaxşı mövqe tuturlar. Bununla belə, sənaye gələcəkdə bu yüksəliş trayektoriyasını saxlamaq üçün qlobal bazarların mürəkkəblikləri və çağırışları arasında hərəkət etmək üçün ayıq qalmalıdır.

Foto Wikimedea