كيفية التعرف على مصدري السيارات الصينيين المؤهلين

يعد تحديد شركات التصدير المؤهلة لمصدري السيارات الصينيين أمرًا بالغ الأهمية للتجارة الدولية. توضح هذه المقالة الإطار القانوني لتأهيل التصدير، ومعايير الأهلية للمصنعين، والنظام المتدرج للمصدرين المعتمدين. يساعد فهم هذه المتطلبات في التمييز بين الشركات المؤهلة وتعزيز التصدير السلس للسيارات والدراجات النارية من الصين.

1. الإطار القانوني لتأهيل تصدير السيارات

يخضع تأهيل مصدري السيارات الصينيين للوائح الموضحة في "الإشعار الصادر عن وزارة التجارة، ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، والإدارة العامة للجمارك، والإدارة الوطنية لإصدار الشهادات والاعتماد التابعة للإدارة العامة للجودة. الإشراف والتفتيش والحجر الصحي على التنظيم الإضافي لطلبات تصدير منتجات السيارات والدراجات النارية. سيارات الدفع الرباعي والدراجات النارية秩序的通知)

يشير هذا المؤهل إلى المؤسسات التي تستوفي الشروط اللازمة للتقدم بطلب للحصول على رخصة تصدير للسيارات والدراجات النارية.

2. فهم مؤهلات تصدير السيارات

ليست كل شركة صينية مؤهلة لتصدير السيارات. يُسمح فقط للشركات التي حصلت على مؤهلات من الحكومة الصينية بالمشاركة في تصدير السيارات.

تدير الحكومة الصينية مؤهلات التصدير لمصنعي السيارات والدراجات النارية، بالإضافة إلى إدارة العمليات المعتمدة لتجار التصدير.

يمكن لمصنعي السيارات والدراجات النارية الذين يستوفون الشروط القانونية التقدم بطلب إلى الحكومة الصينية للحصول على مؤهلات التصدير. ستقوم الحكومة بعد ذلك بتصنيف هذه الشركات المصنعة بناءً على ظروف إنتاجها وقدرتها على تقديم خدمات ما بعد البيع.

يُسمح للمصنعين من مختلف الدرجات بتصدير عدد محدد من السيارات والدراجات النارية، كما يجوز لهم السماح لعدد محدد من التجار بالتصدير نيابة عنهم.

3. الشركات المصنعة المؤهلة لتأهيل التصدير

يجب على مصنعي السيارات والدراجات النارية الصينيين استيفاء الشروط التالية للحصول على مؤهلات التصدير

(1) يجب أن تكون منتجاتهم قد حصلت على شهادة المنتج الإلزامية الوطنية الصينية.

(2) يجب إدراج الشركات المصنعة للمركبات منخفضة السرعة في إعلان الشركات المصنعة للمركبات والمنتجات الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين.

(3) يجب أن يكون مصنعو الدراجات النارية ذات العجلتين على الطرق الوعرة قد حصلوا على شهادة نظام إدارة الجودة المؤسسية ISO9000 والشهادة الدولية ذات الصلة التي تروج لها الدولة الصينية.

(4) يجب أن يكون مصنعو المركبات الصالحة لجميع التضاريس قد حصلوا على شهادة نظام إدارة الجودة المؤسسية ISO9000 والشهادة الدولية ذات الصلة.

(5) يجب أن يتمتع المصنعون بقدرات الصيانة والخدمة التي تتوافق مع مخزون التصدير لمنتجاتهم.

4. درجات المصنعين

يتم تصنيف الشركات المصنعة التي حصلت على مؤهلات التصدير إلى خمس درجات:

الصف 1

يمكنهم السماح لـ 7 تجار بتصدير منتجاتهم، ولديهم 50 منفذًا لخدمات صيانة ما بعد البيع في الخارج، وتصدير 10,000 سيارة ركاب وشاحنة ومركبات منخفضة السرعة سنويًا. بالنسبة لمصنعي سيارات الركاب الكبيرة والمتوسطة الحجم، تصل الصادرات السنوية إلى 2,000 سيارة.

الصف 2

يمكنهم السماح لخمسة تجار بتصدير منتجاتهم، ولديهم 5 منافذ خارجية لخدمات صيانة ما بعد البيع، وتصدير 10 سيارة ركاب سنويًا. بالنسبة لمصنعي الحافلات الكبيرة والمتوسطة الحجم، يبلغ حجم الصادرات السنوي 2,000، وللشاحنات والمركبات منخفضة السرعة 1,000.

الصف 3

يمكنهم السماح لثلاثة تجار بتصدير منتجاتهم، ولديهم 3 منافذ خارجية لخدمات صيانة ما بعد البيع، وتصدير 5 سيارة ركاب سنويًا. بالنسبة لمصنعي الحافلات الكبيرة والمتوسطة الحجم، يصل التصدير السنوي إلى 500، وبالنسبة للشاحنات والمركبات منخفضة السرعة، يصل إلى 200.

الصف 4

يمكنهم السماح لتاجر واحد بتصدير منتجاتهم، وقد أنشأوا منافذ خارجية لخدمات صيانة ما بعد البيع، ولكنهم لا يستوفون متطلبات الدرجات 1 و1 و2.

الصف 5

يمكن لمصنعي السيارات الذين ليس لديهم منافذ خارجية لخدمات صيانة ما بعد البيع تصدير السيارات بأنفسهم فقط ولا يُسمح لهم بتفويض التجار بالتصدير.

تقوم وزارة التجارة الصينية، ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، والإدارة العامة للجمارك، والإدارة العامة لمراقبة الجودة والتفتيش والحجر الصحي، وإدارة الشهادات والاعتماد في جمهورية الصين الشعبية بنشر قائمة الشركات التي حصلت على هذا المؤهل كل أكتوبر.