ما هي أفضل 10 ماركات سيارات كهربائية صينية في عام 2023؟
ما هي أفضل 10 ماركات سيارات كهربائية صينية في عام 2023؟

ما هي أفضل 10 ماركات سيارات كهربائية صينية في عام 2023؟

ما هي أفضل 10 ماركات سيارات كهربائية صينية في عام 2023؟

أفضل 10 ماركات سيارات صينية (الشركات المصنعة) في عام 2023 هي BYD و SAIC و NIO و GAC و Li Auto Inc. و Geely و XPeng و Huawei و Changan Auto و Great Wall Motor.

 العلامات التجارية مبيعات EVمتوسط ​​السعر
(RMB)
الإيرادات من EV
(مليار يوان صيني)
1بي واي دي (比亚迪)1,800,000160,000288.00
2SAIC ()534,000120,00064.08
3NIO (蔚 来)122,000404,00049.27
4GAC (广 汽)310,000147,00045.57
5شركة لي اوتو (理想)133,000341,00045.29
6جيلي (吉利)305,000100,00030.50
7اكس بنج (小鹏)121,000222,00026.86
8هواوي (华为)85,000275,00023.38
9تشانجان أوتو (长安)212,00090,00019.08
10جريت وول موتورز (长城)124,000122,00015.13
البيانات أعلاه لعام 2022.

تُظهر صناعة السيارات الكهربائية في الصين مشهدًا متنوعًا مع لاعبين رائدين وابتكارات جديدة

يشهد قطاع السيارات الكهربائية في الصين مشهدًا ديناميكيًا مع وجود لاعبين بارزين يقودون الطريق. يمكن تصنيف السوق إلى أربعة قطاعات ، بما في ذلك شركة تصنيع EV رائدة ، BYD ، شركتان خاصتان للسيارات ، Geely و Great Wall Motors ، وثلاث شركات سيارات مملوكة للدولة ، SAIC ، GAC ، و Changan Auto. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أربع شركات ناشئة للسيارات الكهربائية ، وهي NIO و Li Auto Inc. و XPeng و Huawei ، تخطو خطوات كبيرة في هذه الصناعة.

يستعد مستقبل صناعة السيارات الكهربائية في الصين للتطور عبر ثلاثة اتجاهات رئيسية:

  1. الكهربة + الذكاء: تم تعيين المركبات الكهربائية المجهزة بقدرات القيادة الذاتية لتحل محل المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود. تشمل المكونات الرئيسية لهذا التحول بطاريات الطاقة ، وبرامج السيارات والأجهزة ، وشرائح الخوارزمية ، والأنظمة. من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية إلى ما بين 8.5 إلى 9 ملايين وحدة في عام 2023 ، مما يشير إلى إمكانية نمو بنسبة 30٪ مقارنة بالسنوات السابقة.
  2. استقلالية ماركات السيارات: حققت ماركات السيارات الصينية المحلية حصة سوقية ملحوظة بلغت 50٪ في السوق المحلية في عام 2022. ويشير هذا الاتجاه إلى تحول نحو زيادة الاستقلال والابتكار في صناعة السيارات الصينية.
  3. عولمة مبيعات السيارات: شهدت صادرات السيارات في الصين طفرة ، حيث تنافست مع العلامات التجارية للسيارات الألمانية واليابانية والأمريكية على حصة أكبر في السوق العالمية. في عام 2022 وحده ، صدرت الصين ما مجموعه 3.11 مليون سيارة ، بزيادة مذهلة بلغت 54.4٪ على أساس سنوي. من بينها 679,000 وحدة من المركبات الكهربائية ، مما يمثل نموًا بنسبة 120٪ مقارنة بالعام السابق.

تتصدر BYD المجموعة في سباق السيارات الكهربائية ، التي حققت حجم مبيعات ملحوظًا بلغ 1.8 مليون وحدة في عام 2022 ، متجاوزًا حتى تسلا. تصدرت طرازي Qin و Han باستمرار مخططات سيارات السيدان الكهربائية ، بينما حصل طراز Song على المركز الأول لمبيعات EV SUV حيث تم بيع 479,000 وحدة. خطت BYD أيضًا خطوات كبيرة في السوق الخارجية ، حيث قامت بتصدير 56,000 سيارة ركاب في عام 2022 ، مسجلة معدل نمو مذهل بنسبة 300٪. في عام 2023 ، وسط اتجاه تخفيض الأسعار والمنافسة الشرسة بين مصنعي السيارات الكهربائية ، من المتوقع أن تدفع القدرات التكنولوجية القوية لشركة BYD في البطاريات ، وسلسلة العلامات التجارية المؤثرة ، وسيارة Yangwang Auto الراقية ، الشركة أكثر.

تستعد Huawei ، بالاستفادة من قدراتها القوية في البحث والتطوير ، لتصبح منافسًا رئيسيًا في صناعة السيارات الكهربائية. من خلال نموذجين بيئيين ، "التحديد الذكي" و "Huawei Inside" ، عززت هواوي مكانتها في سوق السيارات. مع تحول الصناعة نحو "السيارات المعرفة بالبرمجيات" ، أصبحت المركبات نوعًا جديدًا من المحطات الطرفية المتنقلة الذكية. من خلال الاستفادة من قاعدة مستخدميها الواسعة في مجال الإلكترونيات الاستهلاكية والموقع القوي للمنتجات ، أسفر دخول هواوي في سوق السيارات الكهربائية عن نتائج مذهلة بالفعل ، حيث وصلت المشاركة في إنتاج السيارات الكهربائية إلى 85,000 وحدة وبلغ إجمالي المبيعات 23 مليارًا تقريبًا في عام 2022.

تمثل القوى الجديدة في الصناعة ، NIO تتبنى نهجًا متطورًا ، حيث سجلت إيرادات قدرها 49.2 مليار وإجمالي مبيعات 122,000 وحدة في عام 2022 ، مع حصة سوق السيارات الكهربائية المحلية 2.2٪. يركز NIO على استهداف المستخدم الدقيق وبناء المجتمع ، والاستثمار في مجالات مثل شبكات الشحن ، وخدمات الترقية ، وتجارب القيادة أثناء العطلات ، وخدمات "NIO 3.0" ، مما يؤدي إلى زيادة معدل ارتباط المستخدمين وحاجز قوي في السوق. ومع ذلك ، تواجه NIO تحديات مالية ، مع خسارة سنوية قدرها 14.4 مليار يوان وخسارة صافية لكل مركبة تقارب 110,000 يوان ، مما قد يؤثر على استدامتها على المدى الطويل.

تتفوق Li Auto في تحديد موقع العلامة التجارية الواضح ومزايا التكلفة ضمن سلسلة التوريد. مع مبيعات 133,000 وحدة في عام 2022 ، بنمو سنوي قدره 47.2٪ ، وإجمالي إيرادات 45.2 مليار ، احتلت Li Auto المركز الثاني بين مصنعي السيارات الكهربائية الجديدة. كما يتجاوز هامش الربح الإجمالي البالغ 16.4٪ متوسط ​​الصناعة. تركز العلامة التجارية Li Auto على السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات EV للاستخدام العائلي ، حيث حقق طراز Li ONE مبيعاتها من 79,000 وحدة في عام 2022 ، لتحتل المرتبة السابعة بين سيارات الدفع الرباعي EV. إن تركيز الشركة على مجموعات نقل الحركة الممتدة النطاق يقلل بشكل فعال تكاليف البطارية والمحرك وعلبة التروس ، مما يوفر ميزة تنافسية في تكلفة التوريد.

تبرز XPeng كمعيار في السيارات الكهربائية الذكية ، حيث حصل طرازها P7 على أول تصنيف 5 نجوم على الإطلاق على مؤشر China Automotive Intelligence Index في عام 2021. في عام 2022 ، سجلت XPeng إيرادات قدرها 26.85 مليار يوان ، بنسبة 28٪ على أساس سنوي. -عام النمو. على الرغم من انخفاض المبيعات في النصف الثاني من عام 2022 ، تمكنت الشركة من الانتعاش بحلول نهاية العام. يمكن أن تُعزى شريحة مبيعات XPeng إلى وضع العلامة التجارية على نطاق واسع ، مما يؤدي إلى صعوبات في جذب المستخدم. بعد تعديل موضع المنتج ، تجاوزت المبيعات السنوية لشركة XPeng 120,000 وحدة.

تمثل مجموعة سايك مثالًا رئيسيًا على انتقال شركات السيارات التقليدية المملوكة للدولة إلى المركبات الكهربائية. في عام 2022 ، حققت المجموعة مبيعات كهربائية بلغت 1.07 مليون وحدة ، وبلغت مبيعات سيارات الركاب 534,000 وحدة. إن طراز SAIC Wuling Sunshine Mini EV ، وهو نموذج مشهور يتراوح مداها من 100 إلى 300 كيلومتر ، يبلغ سعره عشرات الآلاف من اليوانات ، محققًا مبيعات على مستوى البلاد تصل إلى 404,000 وحدة في عام 2022 ، ويحتل المرتبة الأولى بين سيارات السيدان الكهربائية. أسفر تحول مجموعة GAC عن نتائج مهمة ، حيث حققت GAC Aion "العلامة التجارية للجيل الثاني" عملية مستقلة في عام 2020 ووصلت مبيعاتها إلى 270,000 وحدة في عام 2022. وقد حافظ طرازان رئيسيان ، Aion S و Y ، على مبيعات شهرية تزيد عن 10,000 وحدة ، مما جعل GAC أعلى قيمة لتصنيع سيارات يونيكورن. بالإضافة إلى ذلك ، تستكشف GAC Aion تدريجياً سوق السيارات الكهربائية المتطورة بطرازات مثل Hyper GT ، وتستهدف السوق بأسعار تزيد عن 200,000 يوان. حققت Changan Auto مبيعات للسيارات الكهربائية تجاوزت 210,000،2022 وحدة في عام XNUMX ، وتضم مجموعة من طرازات EV ، بما في ذلك LUMIN و SL و AVATR ، كل منها يركز على تحديد المواقع المتمايزة.

جيلي ، جريت وول موتورز ، وشيري ينتقلون أيضًا بنشاط إلى EVs. حققت جيلي مبيعات بلغت 305,000 وحدة في عام 2022 ، مسجلة نموًا بنسبة 278٪ على أساس سنوي. حققت العلامة التجارية ZEEKR مبيعات 72,000 وحدة ، وهو ما يمثل 23.6 ٪ من إجمالي المبيعات ، مما يشير إلى نجاح استراتيجية السوق الراقية. سجلت شركة جريت وول موتورز مبيعات كهربائية بلغت 124,000 وحدة. على الرغم من أن شيري ليست مدرجة في القائمة ، فقد تمكنت من بيع 221,000 وحدة من علامتها التجارية EV في عام 2022 ، مع التركيز على أسواق السيارات الصغيرة A0 و A00 ، مع احتلال QQ الآيس كريم وسلسلة eQ المرتبة السابعة والثامنة بين سيارات السيدان ، على التوالي.

صورة من CleanTechnica

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المشار إليها إلزامية *