China is 'n groot vervaardiger en uitvoerder van litiumbatteryprodukte. Litiumbatterye word egter as gevaarlike goedere geklassifiseer weens die potensiële risiko's van brand en ontploffings tydens vervoer.
Farasis Energy om Mahindra se eerste elektriese sportnutsvoertuig, XUV400, in Indië aan te dryf Inleiding: Die Chinese kragbatterymaatskappy Farasis Energy gaan kragbatterye verskaf vir ...
In 'n stap wat hul globale vaardigheid onderstreep, kry verskeie Chinese EV-batterymaatskappye 'n rits oorsese energiebergingsbestellings namate die vraag na energiebergingsoplossings aanhou styg.
In 'n skokkende wending het 'n verwoestende batterybrand die weg gebaan vir 'n groot regsbotsing tussen 'n prominente energiebergingsmaatskappy en 'n bekende toeristebestemming.
Die dinamiese Chinese elektriese voertuig (EV) komponentbedryf is in die eerste helfte van hierdie jaar aangegryp deur die ossillerende pryse van litiumkarbonaat.
Te midde van 'n oplewing in energiebergingsondernemings, is China se mark getuie van intense prysoorloë, wat tot oorkapasiteit lei.
Ontdek die hart van motor-elektrifisering terwyl ons van Januarie tot Junie 2023 in China se batterybedryf vir elektriese voertuie delf.
In die eerste helfte van 2023 het die plaaslike batterywaardekettingmaatskappye in China 'n totaal van 58 bestellings verkry, beide binnelands en internasionaal. Onder hierdie bestellings het elektriese voertuig (EV) batterye, energiebergingstelsels en grondstowwe die belangrikste segmente uitgemaak.
China se elektriese voertuigbatterymark: 'n Groeiende krag in die elektriese mobiliteitsrevolusie China se elektriese voertuig (EV)-industrie het merkwaardige groei gesien, en by ...
