Chinese motorhandelsmerke se teenwoordigheid in Europa onthul deur verkoopsdata
In Europa het Chinese motorhandelsmerke totale verkope van 147,000 2.25 eenhede gerapporteer, wat 'n markaandeel van ongeveer XNUMX% verteenwoordig.
In Europa het Chinese motorhandelsmerke totale verkope van 147,000 2.25 eenhede gerapporteer, wat 'n markaandeel van ongeveer XNUMX% verteenwoordig.
Hierdie pos is daarop gemik om kopers te lei oor hoe om te voorkom dat hulle die slagoffer van wanvoorstelling word in die proses om motors uit China te koop.
In Julie 2023 het China se uitvoer van elektriese voertuie (EV) 'n sterk toename getoon, oorheers deur sommige van die bedryf se groot rolspelers.
Hierdie ontledingsverslag ondersoek die prestasie van China se plaaslike motorgroepe in die eerste helfte van 2023 met 'n spesifieke fokus op hul uitvoerverkope.
Ten spyte van af en toe hoëprofiel-voorvalle, dui data daarop dat elektriese voertuie (EV's) nie meer geneig is om aan die brand te slaan as hul petrol-eweknieë nie. Trouens, in China, wat die wêreld se grootste EV-mark is, is gevind dat die voorkoms van nuwe energievoertuie wat aan die brand slaan aansienlik laer is.
Hierdie verslag ondersoek die praktyk van “parallelle uitvoer” in China se motorbedryf, waarin nuwe motors, veral nuwe energievoertuie, as gebruikte motors uitgevoer word om vervaardigers te omseil. Alhoewel hierdie strategie korttermynwinste in die uitvoer van gebruikte motors gedryf het, hou dit uitdagings en risiko's in. Die verslag beveel 'n volhoubare en innoverende benadering vir die toekomstige ontwikkeling van die bedryf aan.
Hefei, 'n stad in China, het vinnig na vore getree as 'n beduidende speler in die elektriese voertuig (EV) industrie, wat groot wêreldwye motorvervaardigers lok en 'n florerende EV-ekosisteem skep.
die top tien Chinese motoruitvoerders was SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto en BAIC Group.
In die eerste kwartaal van 2022 was daar 640 EV's-brande, wat 'n 32%-toename van dieselfde tydperk in die vorige jaar in China merk.
Wanneer 'n EV-battery brand, is dit tipies te wyte aan 'n verskynsel wat "termiese weghol" genoem word. In vereenvoudigde terme is dit 'n kettingreaksie wat begin wanneer 'n sel in die battery om een of ander rede oorverhit raak, dikwels as gevolg van eksterne fisiese skade, oorverhitting of oorlaai.
Namate die vraag na laaistasies aanhou styg, neem die markstruktuur geleidelik vorm aan. Onder die verskillende komponente staan die laaimodule uit as die mees deurslaggewende en tegnies uitdagende element, wat tot soveel as 41% van die totale waarde verantwoordelik is.
Die uitvoer van Chinese elektriese voertuie in die vorm van tweedehandse motors het 'n handelstendens geword, met parallelle uitvoervolumes wat geleidelik toeneem, hoofsaaklik gerig op Sentraal-Asië en die Midde-Ooste. Uitdagings wat verband hou met produkkwaliteit, na-verkope dienste en lokalisering moet egter steeds aangespreek word.
Chinese EV's is so goedkoop as gevolg van hul fokus op "hoë spesifikasies teen lae pryse," die relatief lae koste van batterye, en China se oorheersing in die elektriese voertuig battery produksie industrie.
Die raamwerkooreenkoms met Xpeng fokus op die ontwikkeling van twee elektriese voertuigmodelle vir die Chinese middelslagmotormark gebaseer op Xpeng se G9-platform.
Ontdek die hart van motor-elektrifisering terwyl ons van Januarie tot Junie 2023 in China se batterybedryf vir elektriese voertuie delf.
Die TOP 10 Chinese EV-motorhandelsmerke (vervaardigers) in 2023 is BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto en Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister), 'n Chinese handelsmerk vir elektriese voertuie, het op 25 Julie 2023 sy eerste groep voertuie suksesvol na Israel uitgevoer.
Met die vinnige groei van elektriese voertuie het laaihope noodsaaklike fasiliteite geword om hierdie elektriese motors te laai, wat die Chinese mark oorheers.
Volkswagen Groep het 'n strategiese vennootskap met Xpeng Motors in China aangekondig om sy elektrifiseringstrategie te bevorder.
China se motor-uitvoer het gedurende hierdie tydperk 'n indrukwekkende 2.14 miljoen voertuie bereik, wat 'n aansienlike jaar-tot-jaar-groei van 75.7% verteenwoordig.