Tesla se regsgeding verhoog Xiaomi se rol in die ontwikkelende elektriese voertuiglandskap

Inleiding:

Op 5 September 2023 het Tesla (Shanghai) Co., Ltd. regstappe teen IceZero Intelligent Technology (hierna na verwys as "IceZero Technology") geneem vir beweerde "skending van handelsgeheime en onbillike mededinging." Hierdie stap het die relatief beskeie IceZero-tegnologie onverwags in die kollig geplaas en vrae laat ontstaan ​​oor die dinamika van die elektriese voertuig (EV) industrie.

Dawid teen Goliat:

In skrille kontras met die motorreus Tesla, is IceZero Technology 'n beginonderneming wat al net meer as 'n jaar in bedryf is, met verlede jaar se bestellings van 'n beskeie ¥15 miljoen (ongeveer $2.4 miljoen USD). Wat IceZero-tegnologie egter besonder interessant maak, is die rol daarvan in Xiaomi se motor-ekosisteem. Tesla se regstappe teen hierdie jong maatskappy dui op 'n groeiende onrustigheid in die EV-industrie en dui op 'n potensiële uitdaging vir Xiaomi se groeiende motorverskaffingsketting.

Die kern van die dispuut – huidige sensors:

IceZero Tegnologie spesialiseer in motorstroomsensors, 'n kritieke komponent vir die bestuur van energiedoeltreffendheid en veiligheid in nuwe energievoertuie. Tans word hierdie sektor oorheers deur buitelandse handelsmerke soos LEM en Honeywell, en slegs 'n paar binnelandse vervaardigers beskik oor die vermoë om massa-vervaardiging van motor-graad stroomsensors. Sommige bedryfskenners bespiegel dat Tesla se regsgeding teen IceZero Technology met die maatskappy se sleutelpersoneel verbind kan word. IceZero Technology se stigter het voorheen in 'n kritieke rol gewerk by Sensata, 'n verskaffer vir Tesla. Sensata is veral Tesla se eksklusiewe verskaffer vir hoëspanning-hoofstroombane en vinniglaaistelsel-gelykstroomkontaktors.

Of IceZero Technology se tegnologie-belyning met Tesla se voormalige verskaffer die dispuut veroorsaak het, moet nog gesien word en sal waarskynlik in die hof bepaal word. Aan die ander kant beskou sommige industrie-insiders IceZero Technology as 'n reserwespeler binne Xiaomi se voorsieningsketting eerder as 'n onvervangbare een.

Xiaomi se groeiende invloed:

IceZero Technology is een van die vele maatskappye in Xiaomi se motorverskaffingsketting. In Maart vanjaar het Xiaomi se Smart Factory Investment Fund ¥389,000 62,000 (ongeveer $11.86 46.3 USD) in die maatskappy belê, wat 'n belang van ongeveer XNUMX% verseker het. Die Xianfeng Evergreen Fund het by die belegging aangesluit, wat fokus op vroeë-stadiumbeleggings in tegnologie- en verbruikersektore. Albei fondse, wat gelyke bedrae bydra, is nou die tweede grootste aandeelhouers van IceZero Tegnologie, net agter die stigter, mnr. Jia Yongping, wat 'n belang van XNUMX% behou.

Ten spyte van sy kort bestaan ​​van net twee jaar, het Xiaomi se motor-ambisies aansienlik gegroei. Die maatskappy het twee fondsinsamelingsrondtes voltooi, altesaam ¥9.03 miljard (ongeveer $1.45 miljard USD). Xiaomi se Smart Factory Investment Fund het aktief belê in verskeie aspekte van die motorbedryf, insluitend geïntegreerde stroombane, stroomop- en stroomafsektore, litiumbatterye en motors. Volgens Enterprise Check (Qi Cha Cha) data, sedert Xiaomi sy intog in die motorsektor in Maart 2021 aangekondig het, het Xiaomi-geaffilieerde maatskappye in meer as 50 motorverwante projekte in verskillende segmente belê.

Die groter prentjie:

Xiaomi-stigter Lei Jun het groot ambisies vir die motorbedryf uitgespreek, met die doel om onder die wêreld se top vyf motorvervaardigers te rangskik met jaarlikse verskepings van meer as 10 miljoen voertuie. Dit weerspieël Tesla se doelwit om jaarlikse wêreldwye verkope van 20 miljoen voertuie te behaal. Met albei maatskappye wat moontlik kop-aan-kop in die EV-mark meeding, is dit duidelik dat die motorsektor 'n fase van intense wedywering betree.

Ten spyte van Tesla se regstappe wat op Xiaomi se motorverskaffingsketting teiken, kan die onmiddellike impak beperk wees. Xiaomi se motoronderneming vorder glad, met sommige onlangse ontwikkelings wat selfs aanvanklike verwagtinge oortref het. Die maatskappy se somertoetse vorder glo goed, en sy planne vir massaproduksie en marktoetrede in 2024 bly op koers.

Gevolgtrekking:

Tesla se regsgeding teen IceZero Technology onderstreep die verhoogde mededinging binne die motorbedryf en stel voor dat selfs Xiaomi se ambisies in die sektor as 'n bedreiging beskou kan word. Alhoewel dit nog onseker is of Xiaomi se komende EV, wat na verwagting volgende jaar debuteer, 'n ontwrigtende krag in die bedryf sal word, is een ding duidelik: die motorlandskap ontwikkel vinnig, en geen speler is bereid om 'n duim op te gee nie. Die mark se toekoms beloof om toenemend mededingend te wees, en die motorbedryf se groot skommeling begin nou eers.