Farasis Energy om Mahindra se eerste elektriese SUV, XUV400, in Indië aan te dryf

Inleiding:

Die Chinese kragbatterymaatskappy Farasis Energy gaan kragbatterye verskaf aan Mahindra, een van Indië se voorste motorvervaardigers, vir hul eerste volelektriese SUV, die XUV400. Volgens insiderbronne het die twee maatskappye vroeër vanjaar ’n aangewese vennootskapsooreenkoms onderteken. Kragtens hierdie ooreenkoms sal Farasis Energy sagtepakkragbatterye vir die XUV400 in twee weergawes met kapasiteite van 34.5 kWh en 39.4 kWh verskaf. Hierdie batterye spog met 'n enkelsel-energiedigtheid van 275 Wh/kg, wat effektief voldoen aan die kragvereistes vir twee XUV400-modelle met reekse van onderskeidelik 375 km en 456 km. Produksie sal na verwagting in die eerste kwartaal van die volgende jaar begin met 'n voorsieningstydperk van drie jaar.

Farasis Energy se voorbereidings vir die Indiese mark:

Farasis Energy het onlangs verskeie sertifiserings in die Indiese mark verwerf, insluitend UN38.3-toetsing, IS16893 P1&P2-toetsing, UL1642-toetsing en BIS-sertifisering, ter voorbereiding vir massaproduksie volgende jaar. Hierdie samewerking met Mahindra is nog 'n belangrike deurbraak vir Farasis Energy in oorsese markte.

Mahindra se prominensie in Indië:

Mahindra is Indië se grootste SUV-vervaardiger, wat ongeveer die helfte van die Indiese SUV-markaandeel besit. Danksy verhoogde verbruikersvraag na groot SUV-modelle in Indië, het Mahindra ook rekordbrekende passasiersvoertuigverkope in die land behaal. Op 1 Mei 2023 het Mahindra meer as 292,000 22 openbare bestellings ontvang. In die eerste kwartaal van vanjaar het Mahindra se selfstandige na-belaste wins in die motorbedryf met 15.49% toegeneem vergeleke met dieselfde tydperk verlede jaar en bereik INR 206 miljard (ongeveer $XNUMX miljoen USD).

Mahindra is aktief besig om sy elektriese voertuig (EV) besigheid te bevorder, met verskeie rondtes van finansiering. Na berig word, het Mahindra se elektriese voertuigbesigheid 'n $145 miljoen USD-belegging van Temasek ontvang, wat dit op 'n verbysterende INR 805.8 miljard (ongeveer $10.8 miljard USD) gewaardeer het.

Indië se groeiende mark vir elektriese voertuie:

Terwyl Indië se elektriese voertuigmark tans klein van skaal is, bied dit aansienlike groeipotensiaal. Die Indiese regering beplan om die markaandeel van elektriese voertuie teen 2 van die huidige minder as 30% tot 2030% te verhoog. Anish Shah, Besturende Direkteur en HUB van Mahindra Group, het verklaar dat teen 2027 een uit vier sportnutsvoertuie wat deur Mahindra verkoop word, sal elektries wees.

Die XUV400, as Mahindra se eerste elektriese sportnutsvoertuig, koester hoë verwagtinge. Binne vyf dae na sy bekendstelling het dit meer as 10,000 XNUMX bestellings ontvang, wat 'n sterk markaanvraag toon.

Boonop het Farasis Energy in die Indiese elektriese motorfiets- en tweewielmark, wat hoogs bevoordeel word deur verbruikers, nuwe groeigeleenthede in Indië gevind. Data toon dat Indië in 2022 een miljoen elektriese voertuie (insluitend motors en motorfietse) geregistreer het, wat die getal vanaf 2021 verdriedubbel het, met die meerderheid elektriese motorfietse. Tans maak elektriese voertuie slegs sowat 2% van Indië se totale voertuigverkope uit.

Die Indiese regering het planne om die penetrasie van elektriese voertuie oor die volgende dekade te verhoog, met 'n spesifieke fokus op die bevordering van elektriese motorfietsverkope. Daarom is die markpotensiaal vir elektriese motorfietse in Indië net so beduidend soos dié vir passasiersmotors.

Farasis Energy se kundigheid en globale reikwydte:

Farasis Energy is al 13 jaar lank die eksklusiewe verskaffer van kragbatterye aan die bekende elektriese motorfietsmaatskappy Zero. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die elektriese motorfiets- en tweewiel-sektore, het Farasis Energy batteryoplossings vir baie bekende elektriese motorfiets- en tweewielhandelsmerke verskaf, insluitend batteryselle, -modules en -pakke.

Farasis Energy het ook sy eie Battery Management System (BMS) ontwikkel spesifiek vir elektriese motorfietse en het positiewe terugvoer van die mark ontvang. Tans werk Farasis Energy saam met top internasionale motorfietshandelsmerke om batterye vir renmotorfietse te ontwikkel, wat sy vermoë om vinnig aan te pas by die Indiese en wêreldwye elektriese motorfiets- en tweewielmarkte ten toon stel.

Farasis Energy het navorsing- en ontwikkelingsentrums in China, die Verenigde State, Duitsland en Turkye gevestig. Produksiefasiliteite is in verskeie streke van China geleë, insluitend Ganzhou, Zhenjiang, Yunnan en Guangzhou. Verder het Farasis Energy 'n gesamentlike onderneming, SIRO, met die Turkse motorvervaardiger TOGG gevorm, en is besig om 'n produksiebasis in Turkye te bou.

Benewens sy langdurige fokus op drieledige sagtepakbatterye, maak Farasis Energy ook vordering in ander batterytegnologieë, insluitend litiumysterfosfaat (LiFePO4), natriumioon- en energiebergingsbatterye. Sy produkte word wyd gebruik in verskeie vervoerscenario's, insluitend elektriese passasiersvoertuie, elektriese kommersiële voertuie, elektriese motorfietse en elektriese vliegtuie.

In die 2022 wêreldwye kragbattery-installasieranglys het Farasis Energy 'n posisie in die top-10 behaal met 7.4 GWh se installasies, 'n merkwaardige jaar-tot-jaar-groeikoers van 215.1%. Volgens GGII-data het Farasis Energy in die Januarie-tot-Junie-tydperk vanjaar die negende plek behaal in wêreldwye kragbattery-installasies met 4.84 GWh geïnstalleer.

Gevolgtrekking:

Farasis Energy se vennootskap met Mahindra om kragbatterye vir die XUV400 elektriese sportnutsvoertuig te verskaf, verteenwoordig 'n belangrike stap in die maatskappy se uitbreiding na oorsese markte. Hierdie samewerking strook met Mahindra se strategie om by Indië se groeiende mark vir elektriese voertuie te ontgin, waar die vraag na elektriese sportnutsvoertuie aan die toeneem is, en regeringsbeleide die aanvaarding van elektriese mobiliteit aanspoor. Farasis Energy se gevestigde kundigheid in batterytegnologie en wêreldwye reikwydte posisioneer dit om 'n deurslaggewende rol in Indië se elektriese voertuig-ekosisteem te speel, beide in die passasiersvoertuig- en tweewielmotorsegment. Aangesien die Indiese EV-mark aanhou ontwikkel en uitbrei, is Farasis Energy goed voorbereid om tot sy groei by te dra.