Hoe om gekwalifiseerde Chinese motoruitvoerders te identifiseer

Die identifisering van Chinese motoruitvoerders se gekwalifiseerde uitvoerondernemings is noodsaaklik vir internasionale handel. Hierdie artikel skets die wetlike raamwerk vir uitvoerkwalifikasie, geskiktheidskriteria vir vervaardigers, en die gegradeerde stelsel vir gemagtigde uitvoerders. Om hierdie vereistes te verstaan, help om kwalifiserende maatskappye te onderskei en die gladde uitvoer van motors en motorfietse uit China te bevorder.

1. Regsraamwerk vir motoruitvoerkwalifikasie

Die kwalifikasie van Chinese motoruitvoerders word beheer deur die regulasies uiteengesit in die ” Kennisgewing uitgereik deur die Ministerie van Handel, die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie, die Algemene Administrasie van Doeane, en die Nasionale Sertifisering en Akkreditasie Administrasie van die Algemene Administrasie van Kwaliteit Toesig, inspeksie en kwarantyn oor die verdere regulering van die uitvoerbestelling van motor- en motorfietsprodukte.于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知)

Hierdie kwalifikasie verwys na ondernemings wat aan die voorwaardes voldoen wat nodig is om aansoek te doen vir 'n uitvoerlisensie vir motors en motorfietse.

2. Verstaan ​​motoruitvoerkwalifikasie

Nie elke Chinese maatskappy kom in aanmerking om motors uit te voer nie. Slegs maatskappye wat kwalifikasies van die Chinese regering ontvang het, word toegelaat om by motoruitvoer betrokke te raak.

Die Chinese regering bestuur uitvoerkwalifikasies vir motor- en motorfietsvervaardigers, sowel as gemagtigde bedryfsbestuur vir uitvoerhandelaars.

Vervaardigers van motors en motorfietse wat aan die statutêre voorwaardes voldoen, kan by die Chinese regering aansoek doen vir uitvoerkwalifikasies. Die regering sal dan hierdie vervaardigers kategoriseer op grond van hul produksietoestande en vermoë om na-verkope dienste te lewer.

Vervaardigers van verskillende grade word toegelaat om 'n spesifieke aantal motors en motorfietse uit te voer en kan ook 'n aangewese aantal handelaars magtig om namens hulle uit te voer.

3. Vervaardigers wat in aanmerking kom vir uitvoerkwalifikasie

Chinese motor- en motorfietsvervaardigers moet aan die volgende voorwaardes voldoen om uitvoerkwalifikasies te verwerf

(1) Hul produkte moet China National Compulsory Product Sertifisering verwerf het.

(2) Vervaardigers van laespoedvoertuie moet ingesluit word by die Aankondiging van Voertuigvervaardigers en -produkte wat deur die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie van China uitgereik is.

(3) Vervaardigers van tweewielmotorfietse op die snelweg moet ISO9000-ondernemingsgehaltebestuurstelselsertifisering en toepaslike internasionale sertifisering wat deur die Chinese staat bevorder word, verwerf het.

(4) Vervaardigers van alle terreinvoertuie moet die ISO9000 ondernemingsgehaltebestuurstelselsertifisering en toepaslike internasionale sertifisering verwerf het.

(5) Vervaardigers moet instandhoudings- en diensvermoëns hê wat ooreenstem met die uitvoervoorraad van hul produkte.

4. Grade van Vervaardigers

Vervaardigers wat uitvoerkwalifikasies verwerf het, word in vyf grade gekategoriseer:

Graad 1

Hulle kan 7 handelaars magtig om hul produkte uit te voer, 50 oorsese instandhoudingsdienste in die buiteland hê en jaarliks ​​10,000 2,000 passasiersmotors, vragmotors en laespoedvoertuie uitvoer. Vir groot en mediumgrootte passasiersmotorvervaardigers bereik die jaarlikse uitvoer XNUMX XNUMX.

Graad 2

Hulle kan 5 handelaars magtig om hul produkte uit te voer, 10 oorsese na-verkope instandhoudingsdienspunte hê en jaarliks ​​2,000 1,000 passasiersmotors uitvoer. Vir vervaardigers van groot en mediumgrootte busse is die jaarlikse uitvoervolume 5,000 XNUMX, en vir vragmotors en laespoedvoertuie is dit XNUMX XNUMX.

Graad 3

Hulle kan 3 handelaars magtig om hul produkte uit te voer, 5 oorsese na-verkope instandhoudingsdienspunte hê en jaarliks ​​500 passasiersmotors uitvoer. Vir vervaardigers van groot en mediumgrootte busse is die jaarlikse uitvoer 200, en vir vragmotors en laespoedvoertuie is dit 1,000 XNUMX.

Graad 4

Hulle kan 1 handelaar magtig om hul produkte uit te voer, het oorsese na-verkope instandhoudingsdienspunte gevestig, maar voldoen nie aan die vereistes van graad 1, 2 en 3 nie.

Graad 5

Motorvervaardigers sonder oorsese na-verkope instandhoudingsdienste kan slegs motors self uitvoer en word nie toegelaat om handelaars vir uitvoere te magtig nie.

Die Ministerie van Handel van China, die Ministerie van Nywerheid en Inligtingtegnologie, die Algemene Administrasie van Doeane, die Algemene Administrasie van Gehaltetoesig, Inspeksie en Kwarantyn, en die Sertifiserings- en Akkreditasie-administrasie van die Volksrepubliek China publiseer gesamentlik die lys van ondernemings wat hierdie kwalifikasie elke Oktober verwerf het.