China se binnelandse motorgroepe Excel in uitvoerverkope

Ontledingsverslag – Julie 2023

Inleiding

Hierdie ontledingsverslag ondersoek die prestasie van China se binnelandse motorgroepe in die eerste helfte van 2023 met 'n spesifieke fokus op hul uitvoerverkope. Die verslag beklemtoon die top tien binnelandse motorvervaardigers in terme van uitvoervolumes, hul markaandele en die toenemende betekenis van oorsese besigheid vir die Chinese motorbedryf.

Ranking	Motorgroep	Uitvoerverkope in H1 van 2023	Totale verkope in H1f van 2023	Uitvoer proporsie	Uitvoer proporsie rangorde
1	SAIC	533,000	2,072,000	25.72%	4
2	Chery	394,000	741,000	53.17%	1
3	Changan	177,000	1,216,000	14.56%	7
4	GROOT MUUR	124,000	519,000	23.89%	5
5	Geely	121,000	694,000	17.44%	6
6	DFAC	103,000	946,000	10.89%	8
7	JAC	89,000	279,000	31.90%	3
8	BYD	81,000	1,256,000	6.45%	10
9	BAIK	78,000	819,000	9.52%	9
10	CNHTC	66,000	130,000	50.77%	2

1. Uitvoer Verkope Oorsig

In die eerste helfte van 2023 het die kumulatiewe uitvoerverkope van die top tien Chinese binnelandse motorgroepe 1.766 miljoen voertuie bereik, wat 'n indrukwekkende 83%-aandeel van die totale uitvoerverkope in dieselfde tydperk uitmaak. Dit dui op die sterkte en mededingendheid van hierdie vervaardigers in die wêreldmark.

2. Vooraanstaande uitvoerders

Onder die Chinese binnelandse motormaatskappye het SAIC Motor Corporation Limited (SAIC) gedurende die eerste helfte van die jaar as die voorste uitvoerder na vore getree. SAIC se uitvoervolume het 533,000 40 voertuie bereik, wat 'n merkwaardige jaar-tot-jaar-groei van 394,000% beteken. Hierna het Chery Holding Group Co., Ltd. (Chery) die tweede posisie met 170 177,000 uitgevoerde voertuie verseker, wat 'n aansienlike jaar-tot-jaar-groei van 102,000% registreer. Die derde plek is beklee deur Changan Automobile Group (Changan), met 94.39 XNUMX uitgevoerde voertuie, waarvan XNUMX XNUMX onder die Chinese plaaslike handelsmerk was, wat 'n sterk jaar-tot-jaar-groei van XNUMX% toon.

3. Belangrikheid van uitvoerbesigheid

Die belangrikheid van uitvoerbesigheid het tussen verskillende motormaatskappye gewissel. Twee maatskappye, Chery en China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC), het albei uitvoerverkope wat meer as 50% van hul totale verkope uitmaak, onderskeidelik 53.17% en 50.77%. Dit dui daarop dat vir Chery en CNHTC, oorsese bedrywighede net so noodsaaklik is as hul binnelandse besigheid.

4. Strategiese posisionering

Vyf ander motorgroepe, naamlik SAIC, Jiangling Motors Corporation Group (Jiangling), Great Wall Motors Company Limited (Great Wall), Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely), en Changan, het uitvoerverkope gehad wat meer as 10% van hul totale verkope uitmaak. . Hierdie syfers toon 'n beduidende strategiese verhoging van uitvoerbesigheid vir hierdie maatskappye.

5. Groeiende uitvoerondernemings

Daarteenoor het BYD Auto Co., Ltd. (BYD), wat opslae in China gemaak het, slegs gesien dat sy uitvoerverkope 6.45% van sy totale verkope in die eerste helfte van die jaar uitmaak. Dit het egter 'n buitengewone jaar-tot-jaar-groei van 10.6 keer aangeteken, wat daarop dui dat BYD se uitvoerbesigheid vinnige uitbreiding ervaar.

6. Toekomstige vooruitsigte

Voorspellers voorspel dat met China se elektriese voertuigmark wat wêreldwyd vooraanstaan, Chinese motorhandelsmerke oorsee gewild sal word. Teen 2030 sal die jaarlikse verkope van Chinese handelsmerke in internasionale markte na verwagting 9 miljoen voertuie bereik, wat 'n globale markaandeel van 30% tot gevolg het. Boonop word verwag dat die aandeel van Chinese handelsmerke in die Europese mark 15% sal oorskry.

Gevolgtrekking

China se plaaslike motorgroepe het merkwaardige prestasie in uitvoerverkope gedurende die eerste helfte van die jaar getoon, met sommige maatskappye wat selfs swaar op oorsese besigheid staatmaak. Namate die mark vir elektriese voertuie aanhou floreer, is Chinese motorvervaardigers goed geposisioneer om hul wêreldwye teenwoordigheid uit te brei, wat China se posisie as 'n belangrike rolspeler in die internasionale motorbedryf versterk. Die bedryf moet egter waaksaam bly om die kompleksiteite en uitdagings van globale markte te navigeer om hierdie opwaartse trajek in die toekoms te handhaaf.

photo from Wikimedea