Hoeveel EV-motorbrande is daar per jaar

Die veiligheid van elektriese voertuie (EV's) was 'n onderwerp van belangstelling en debat, veral met die vinnige groei van EV-aanneming wêreldwyd. Een van die primêre bekommernisse wat dikwels geopper word, is die voorkoms van brande in hierdie voertuie. Kom ons delf dieper in die syfers om die ware risiko te bepaal.

Onlangse data wat deur China se nasionale noodbestuursdepartement vrygestel is, beklemtoon dat daar in die eerste kwartaal van 2022 640 EVs-brande was, wat 'n toename van 32% vanaf dieselfde tydperk in die vorige jaar beteken. Vergelykend was die algehele toename in vervoerverwante brande ongeveer 8.8%, wat aandui dat die groeikoers vir EVs-brande die gemiddelde aansienlik oortref het.

Om dit te kontekstualiseer, kom ons neem 'n stap terug en ondersoek historiese data. In 2019, gebaseer op nasionale regulatoriese platform-analise, het China 'n EV-vloot van 3.81 miljoen voertuie gehad met 187 brandvoorvalle. Dit verteenwoordig 'n brandvoorvalsyfer van 0.0049%, wat aansienlik laer is as die 0.01% tot 0.02% waarskynlikheid vir petrol-aangedrewe voertuie. Teen 2020 het die brandvoorvalsyfer vir EV's verder afgeneem tot 0.0026%, steeds laer as die tariewe vir tradisionele voertuie. Alhoewel data vir 2021 ontbreek, toon die 2022-syfers dat met 8.915 miljoen EV's, die brandvoorvalsyfer 0.007% was, wat steeds laer is as dié van petrol-aangedrewe voertuie.

’n Omvattende voertuigveiligheidsopname deur Sun Fengchun, ’n lid van die Chinese Akademie vir Ingenieurswese, het hierdie bevindinge bevestig. Volgens sy navorsing het die brandvoorvalsyfer vir EV's op 0.9-1.2 per 10,000 2 voertuie gestaan, wat aansienlik laer is as die 4-10,000 per XNUMX XNUMX voertuie se koers vir petrolvoertuie.

Dus, in terme van die waarskynlikheid van brandvoorvalle, is EV's baie veiliger as hul petrol-eweknieë. Die persepsie van hoër risiko kan egter te wyte wees aan die verhoogde nuuskierigheid en belangstelling in EV's. Die media is geneig om EV-verwante onderwerpe meer gereeld te belig, wat lei tot groter publieke aandag en, soms, 'n skewe persepsie.

Ten slotte, terwyl die aantal brandvoorvalle in EV's 'n toename getoon het, bly die algehele waarskynlikheid laer as dié van tradisionele petrolvoertuie. Openbare persepsie word dikwels deur mediafokus beïnvloed, maar dit is noodsaaklik om tussen persepsie en werklikheid te onderskei wanneer ingeligte besluite oor voertuigveiligheid geneem word.