Volkswagen onthul besonderhede van samewerking met Xpeng en SAIC Motor in finansiële verslag

Volkswagen Groep se HUB, Oliver Blume, het meer inligting oor die maatskappy se samewerking met Xpeng en SAIC Motor bekend gemaak tydens 'n konferensieoproep met verslaggewers en beleggers ná die aankondiging van die vennootskappe op 26 Julie 2023. Blume het die geleenthede van die Volkswagen-handelsmerk se samewerking met Xpeng bespreek. en Audi se planne om SAIC Motor se tegnologie te benut.

Aanvanklik is die vennootskap tussen Volkswagen en Xpeng beperk tot die Chinese mark, maar Blume het voorgestel dat dit in die toekoms buite China kan uitbrei. Die raamwerkooreenkoms met Xpeng fokus op die ontwikkeling van twee elektriese voertuigmodelle vir die Chinese middelslagmotormark gebaseer op Xpeng se G9-platform. Hierdie modelle sal na verwagting Volkswagen se bestaande produkreeks op die MEB-platform aanvul en is geskeduleer vir vrystelling in 2026.

As deel van die samewerking sal Volkswagen ongeveer $700 miljoen in Xpeng belê en 'n belang van 4.99% in die maatskappy verkry. Ná die afhandeling van die transaksie sal Volkswagen ook 'n waarnemerstoel op Xpeng se direksie gegun word. Die twee maatskappye kan die gesamentlike ontwikkeling van 'n nuwe gelokaliseerde platform vir die volgende generasie intelligente gekoppelde voertuie (ICV's) verder ondersoek.

Wat die voertuigbesonderhede betref, het Blume genoem dat Volkswagen twee elektriese voertuie in die B-segment of hoër saam met Xpeng sal ontwikkel deur gebruik te maak van Xpeng se G9-platform. Dit is egter opmerklik dat die G9-platform 'n groot elektriese sportnutsvoertuig is wat ontwerp is vir die internasionale mark, en die gebruik daarvan in B-segment motors moet nog bevestig word.

Die samewerking fokus hoofsaaklik op intelligente tegnologie. Xpeng sal sy G9-platform se elektroniese en elektriese argitektuur sowel as intelligente sagteware- en hardeware-oplossings aan Volkswagen verskaf. Intussen sal Volkswagen die ontwikkeling, ingenieurswese en voorsieningsketting hanteer, insluitend die verkryging van gemeenskaplike onderdele vir die twee voertuie. Xpeng sal vanaf 2024 in die inkomste uit tegnologiedienste en voertuigwinste deel.

Wat Audi se vennootskap met SAIC Motor betref, het Blume gesê dat Audi mik om sy produkreeks in die wêreld se belangrikste motormark uit te brei, deur gebruik te maak van "SAIC Motor se elektriese platform." Hoewel daar nie gespesifiseer is watter platform Audi beplan om te gebruik nie, is daar aanduidings dat dit SAIC Motor se gesamentlike onderneming IM Motors se IM L7-platform kan betrek.

Op dieselfde dag het Audi en SAIC Motor 'n strategiese memorandum onderteken om hul bestaande samewerking verder te verdiep. Albei maatskappye beplan om gesamentlik hoë-end, intelligente en gekoppelde elektriese voertuie vir die Chinese mark te ontwikkel. Audi sal ook nuwe marksegmente in China betree met die bekendstelling van nuwe elektriese modelle, wat voordeel trek uit die gesamentlik ontwikkelde tegnologie.

Ondanks hierdie samewerking het Volkswagen beklemtoon dat hy sal voortgaan om sy eie platforms, PPE en SSP, te gebruik, onaangeraak deur die vennootskappe. Blume het verduidelik dat Audi in 2024 PPE-voertuie vir die Chinese mark sal begin vervaardig, en SSP-platformvoertuie sal teen die einde van 2026 debuteer.

Blume het Volkswagen se verbintenis tot sy “China-markstrategie” en die belangrikheid van vennootskappe om in Chinese klante se spesifieke behoeftes te voorsien, herbevestig. Hy het egter erken dat Volkswagen se markmikpunt vir 2023 aangepas is na 9-9.5 miljoen aflewerings, af van die aanvanklike skatting van 9.5 miljoen, terwyl die finansiële teikens gehandhaaf word.

Verder is die langtermynverkoopteiken in China ook verlaag van 6 miljoen tot 4 miljoen motors teen 2030. Nietemin poog Volkswagen om winsgewendheid te handhaaf en beskou dit as 'n beduidende prestasie om die grootste internasionale motorvervaardiger in China te wees.

Ten slotte beklemtoon Volkswagen se finansiële verslag sy strategiese vennootskappe met Xpeng en SAIC Motor, wat daarop gemik is om Chinese klante te voorsien met pasgemaakte produkte, terwyl winsgewendheid gehandhaaf word en sy teenwoordigheid in die Chinese mark uitbrei.

photo from Wired.